[实用新型]可飞回原处的滑翔机结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航模滑翔机，特别是指一种可轻易投射、安全性佳的可飞回原处的滑翔机结构。

背景技术

一般传统供娱乐用的滑翔机结构，是以轻质材料如：纸板、真珠板等裁切以组成一滑翔机体，由于其设计的缺失，投射后即无法控制其飞行方向故无法收回，所以本实用新型设计人前曾针对上述缺失提供第98202621.8号中国专利「可飞回原处的滑翔机」堪称一深具创意的新型实用新型(如图1、图2所示)；所述的实用新型虽能控制飞行方向较无法准确的飞回原点，于是尔后再研发出中国第03240453.0号专利「可飞回原处的滑翔机结构改良」以及另一中国专利第200620116123.2「全方位可飞回原处的滑翔机结构改良」，然而；所述的实用新型在设计上仍稍有不足之处，譬如为加强机身2A的重量，在机身2A的机首端都套入有塑胶制的螺旋桨桨体5A或配重块，由于没有任何固定端，所以在飞行中容易晃动，甚至造成脱落，影响飞行的稳定性，而且在投射或弹射时，塑胶制的螺旋桨桨体5A有伤人的顾虑故安全性不佳，另外再用橡皮筋弹射时，机身2A并没有一可勾住橡皮筋的定点位置，都随意勾住在机身2A或其它部位3A、4A，如此不但容易造成所述的部位的断裂，而且比较不能准确的循着圆周方向平顺的返回至原处，所以有鉴于此再研发出本实用新型的再一「可飞回原处的滑翔机结构」，其主要的强调的地方在于投射时可更简便、安全的操作，滑翔机即可更平稳的循着圆周方向返回原处。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种可飞回原处的滑翔机结构，使其投射后能够飞回原处。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种可飞回原处的滑翔机结构，其特征在于，包括有：

一轻质材料切割的滑翔机机身、主翼以及尾翼，在所述的机身前段切割有一凹沟以及可装嵌主翼的第一嵌入缺缝，后段则有可嵌装尾翼的第二嵌入缺缝，所述的第二嵌入缺缝包括上、下缺缝，所述的机身的第一嵌入缺缝以及第二嵌入缺缝的上缺缝分别具有不同仰角度，下缺缝则为水平角度设置，其中所述的第一嵌入缺缝具有约2°的仰角，而第二嵌入缺缝的上缺缝则具有约6°～8.5°的仰角，所述的主翼以及尾翼分别对应嵌入第一以及第二嵌入缺缝中，所述的主翼与机身的结合位置略为偏一侧，离中心约3mm，以使其呈现一侧的翼片略大于另一侧翼片的状态；

其中，机身的机首两侧端面配合有一呈左右对称的两个纸质或其他适合材质的配重片吻合在机首端，所述的两个配重片的中间各有一圆孔和圆片，尾端各有一夹缝与两个弯沟。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：可改变其飞行重心，而可使其循原周方向飞回原处，特别是机首处配合设计有一呈左右对称的配重片，可直接吻合粘置在机身的机首两侧端面，以取代现有的塑胶制螺旋桨体或配重块，如此即可让滑翔机不但更易于操作，安全性更佳，而且更准确无误的返回原处。

附图说明

图1本实用新型的第98202621.8号前案分解立体示意图；

图2本实用新型的第98202621.8号前案组合立体示意图；

图3本实用新型的元件分解示意图：

图4本实用新型的二配重片、二圆片的分解立体示意图：

图5本实用新型的组合立体示意图；

图6本实用新型的组合前视立体示意图；

图7本实用新型的投射飞行路径示意图；

图8本实用新型的弹射飞行路径示意图。

附图标记说明：2A机身；3A主翼；4A尾翼；5A螺旋桨体；2机身；20弯沟；21第一嵌入缺缝；22第二嵌入缺缝；22A上缺缝；22B下缺缝；3主翼；4尾翼；5、50配重片；51、501圆孔；52、502圆片；53、503夹缝；54、504弯沟；6橡皮筋。

具体实施方式

为使贵审查委员进一步了解本案的结构特征及其所具有的进步效果，兹配合图式详加以说明于后：