[发明专利]盲铆钉有效
申请号: | 200880008614.7 | 申请日: | 2008-01-04 |
公开(公告)号: | CN101641524A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 哈里·E·泰勒 | 申请(专利权)人: | 哈里·E·泰勒 |
主分类号: | F16B19/00 | 分类号: | F16B19/00;F16B19/05 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴 艳;郑 霞 |
地址: | 美国马*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆钉 | ||
相关申请
本申请要求享有于2007年1月16日提交的共同待决的美国实用专利 申请11/654123的优先权和权益,所有主题为两个申请所共用。所述实用 专利申请的全部公开内容特此通过引用并入。
发明领域
本发明涉及盲铆钉,比如那些适合于将工件的多个部件连接在一起的 盲铆钉。更具体地说,本发明涉及盲铆钉和对应的使用方法以及用于盲铆 钉安装的工具,其中生产盲铆钉所需的材料被显著地减少,而对于盲铆钉 紧固性能没有任何有害的影响,从而减小了材料的量和成本。
发明背景
盲铆钉为永久性地安装在工件26中的紧固件(参见图2)。大多数情 况下,工件26由两个部件或层形成,但是可以是一个部件到多个部件的 形式。当工件26有多个部件时,这些部件通过盲铆钉紧固件连接到一起。 盲铆钉仅从工件26的一侧安装,因此相对侧看不到。铆钉在工件盲侧 (blind side)的那一部分在安装过程中受到压缩和膨胀而机械地变形,以 形成镦头。因为盲铆钉仅从工件26的一侧安装,所以它们是成本有效的 和多用途的。
盲铆钉最初被设计成适应只有工件的一侧可被安装者接触的情形。早 期采用盲铆钉的包括汽车工业和飞机工业。盲铆钉为安装者提供了许多好 处,包括安装速度、多用性、简单性以及在大多数情形中相对较低的安装 成本。与很多其它紧固件不同,通常不可能扭矩过小(under-torque)、扭 矩过大(over-torque)或松动地调整盲铆钉,因为夹紧负荷(clamping load) 由盲铆钉心轴的预定断裂负荷(breaking load)决定。
盲铆钉10通常为两件式紧固件(two-piece fastener),其由一端具有 喇叭形凸缘(flared flange)14部分的中空铆钉体或主体12以及穿过盲铆 钉主体12的心轴16组成(参见图1)。凸缘14端为盲铆钉的头部。主体 12的相对端是孔18或闭合端(未示出),孔18或闭合端中的任一个与带 有头部的心轴16的头部20部分连接。单件(或闭合端)型盲铆钉具有固 定地且整体地与心轴连接的主体,而两件型盲铆钉具有可移除地与带有头 部的心轴连接的主体。两件型盲铆钉通过将具有干涉配合小凸块(small interference fit bulge)的心轴插入盲铆钉主体形成。
铆钉主体12一般为圆形。铆钉主体12的直径和盲铆钉能够紧固的夹 紧长度决定盲铆钉的大小。洞或芯22,大多数情况下沿着铆钉主体12的 长度延伸。
心轴16,当在一端与铆钉主体12连接时,在相对端延伸或伸到铆钉 主体12的喇叭形凸缘14部分之外,从而产生心轴16的具有长度尺寸PPA 的外露部分30。大多数情况下,心轴16酷似钉子或线结构(wire structure)。
在盲铆钉的安装过程中,铆接工具物理地抓取延伸到铆钉主体的凸缘 14部分之外的外露的心轴部分30。在安装过程中,铆钉主体12被插入到 工件26的洞中。在穿过盲铆接工具砧(anvil)之后,钳口夹紧心轴的延 伸到铆钉主体的凸缘14之外的部分,即外露的心轴部分30,并拉动心轴 16。因为铆钉主体12的凸缘14将铆钉主体12保持在适当位置,并且心 轴头部20大于铆钉主体12的位于盲铆钉10的相对端的孔18,所以铆钉 主体12纵向地压缩并径向地向外膨胀以形成盲侧头部(blind-side head)。 在预定的安装力(setting force)或拉伸负荷下,心轴16一般设计成在心 轴的头部处或接近于心轴的头部处(或者在心轴与铆钉主体连接的附近位 置)断开。因此,心轴16的相当一部分在安装过程中从铆钉主体12脱落。 断开的部分有时候被称为已用心轴(spent mandrel)24。在铆钉安装完成 后,盲头部28在工件26的盲侧,并且铆钉凸缘14在工件26的工作侧, 因此将工件26保持在一起。
可利用各种直径、材料以及头部样式的盲铆钉。用于形成盲铆钉的材 料包括钢、不锈钢、铝、铜、黄铜和塑料。盲铆钉通常被归类为拉型 (pull-type)或打入销型(drive-pin-type)紧固件。
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