[发明专利]车辆用供暖装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用供暖装置。

背景技术

以往，作为这种车辆用供暖装置，沿车厢内的内装部件的表面配置面状的电加热器，在该电加热器的表面上配置由热放射率高的材料构成的热放射部件。并且，通过所述电加热器的发热来加热热放射部件，从热放射部件的表面放射红外线。内装部件是：位于车厢内前部的车辆仪表盘的下方部、车厢内的左右门侧面下方部、车厢内中央控制台的左右侧面部、前座椅部件的背面部中的至少一个部件(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2005-212556号公报

但是，在上述现有技术中，在供暖时从热放射部件的表面放射的红外线只能照射到乘坐者的脚部至躯干部，因此存在头部至肩头、在驾驶时至臂部寒冷的问题。此外，存在由于车辆的可用电量的限制而无法对各个部分进行充分加热的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述状况而完成的，其目的在于提供一种车辆用供暖装置，即使是在受限的可用电量内，也能够对人体的头部至肩头、在驾驶时至臂部进行加热，以获得舒适的供暖效果。

本发明所涉及的车辆用供暖装置是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，所述面状发热体配设于侧面玻璃上方或中柱。

本发明所涉及的另一车辆用供暖装置是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，所述面状发热体配设于顶面，加热人体的上面部，并使头的正上方的面状发热体的发热密度低，使比头的正上方靠外侧的面状发热体的发热密度高。

本发明的车辆用供暖装置提供一种将面状发热体配设于侧面玻璃上方或中柱并加热人体的侧面部的单元，其具有对乘坐者迅速进行加热、促进供暖效果的效果。

此外，本发明的车辆用供暖装置提供一种将面状发热体配设于顶面并加热人体的上面部的单元，不但具有对乘坐者迅速进行加热、促进供暖效果的效果，而且通过使头的正上方的面状发热体的发热密度低、并使比头的正上方靠外侧的面状发热体的发热密度高，能够消除在车厢内温度上升后感到的辐射向头部的辐射热的不适感，并且能够在有限的可用电量内获得舒适的供暖效果。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式和第二实施方式的车辆用供暖装置的外观图。

图2是对本发明的实施方式的面状发热体2、面状发热体3通电后的情况的外观图。

图3是本发明的第三实施方式和第四实施方式的车辆用供暖装置的外观图。

图4是对本发明的实施方式的面状发热体2通电后的情况的外观图。

标号说明

1：侧面玻璃(side glass)；2：面状发热体；3：面状发热体；4：中柱部；10：顶面；20：面状发热体；21：头的正上方的面状发热体；22：比头的正上方靠外侧的面状发热体。

具体实施方式

第一发明是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，所述面状发热体配设于侧面玻璃上方，加热人体的侧面部。

第二发明是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，所述面状发热体配设于中柱，加热人体的侧面部。

第三发明是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，所述面状发热体配设于顶面，加热人体的上面部，使头的正上方的面状发热体的发热密度低，使比头的正上方靠外侧的面状发热体的发热密度高。

第四发明是在车厢内的内装件配设面状发热体并对车厢内供暖的车辆用供暖装置，提供将面状发热体配设于顶面并加热人体的上面部的单元，不但具有对乘坐者迅速进行加热、促进供暖效果的效果，而且能够分成至少头的正上方的面状发热体及头的正上方的外侧的面状发热体这两个部分以上来控制发热量。

下面，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。另外，并非通过该实施方式来限定本发明。

(第一实施方式)

参照图1、图2，对本发明的第一实施方式进行说明。

图1是本发明的第一实施方式的车辆用供暖装置的外观图。图中，在侧面玻璃1的上方配设有面状发热体2。面状发热体2以发热面与就坐于座椅的乘坐者的从头部至肩头的上身相对的方式配设。

根据上述结构，如图2所示，当对面状发热体2通电时，能够利用辐射热来对前座乘坐者的上身供暖。特别是，由于头部未着装并露出，所以在寒冬期间如上所述的辐射供暖很有效果。

此外，也可以构成为将面状发热体2的配设区域从乘客的头上扩大至侧面玻璃1的上方进行配设，由于通过面状发热体2将辐射热放射至从整个头部到左右肩头的范围内，所以进一步提高了供暖效果。