[发明专利]用于监测车辆的燃料状态的方法和系统

说明书

技术领域

本发明大体上涉及车辆领域，更具体地涉及用于监测车辆的燃料 状态的方法和系统。

背景技术

现今的多数车辆提供燃料状态指示。除了在满位置和空位置之间 移动的传统油量计外，多数车辆还包括燃料范围测量(例如，燃料耗 尽之前车辆可行驶的预期距离)。燃料范围测量通常基于当前消耗率 和燃料水平信息。当燃料水平达到预定阈值时，通常提供低燃料指示。

这样的低燃料指示在以下方面对于驾驶员来说是有益的，例如警 告车辆乘员以在车辆燃尽所有燃料之前为其车辆添加燃料。然而，对 于某些乘员以及对于在某些地理区域驾驶而言，现有的低燃料指示可 能不是最理想的。例如，对于行驶穿过服务站密度相对较低的区域的 个人来说，在提供低燃料指示之后，车辆的燃料可能不足以到达服务 站。即使有足够的燃料达到服务站，现有的低燃料指示仍有可能留有 这样的担心，也就是车辆在达到服务站之前是否会燃尽其所有燃料， 这可引起某些车辆乘员的焦虑。

因此，期望提供一种用于监测车辆中的燃料状态的改进方法，其 允许基于车辆的具体地理位置订制低燃料指示。还期望提供一种用于 这样监测车辆中的燃料状态的改进程序产品。还期望提供一种用于这 样监测车辆中的燃料状态的改进系统。此外，结合附图以及前述技术 领域和背景，从以下详细说明和所附权利要求将会清楚本发明的其它 期望特征和特点。

发明内容

根据本发明的示例性实施方式，提供一种用于监测具有燃料箱的 车辆的燃料状态的方法。该方法包括以下步骤：确定所述燃料箱中的 燃料量；获取车辆的地理位置；至少部分基于所述地理位置计算燃料 阈值；以及在所述燃料量低于所述燃料阈值时提供低燃料指示。

根据本发明的另一示例性实施方式，提供一种用于监测具有燃料 箱的车辆的燃料状态的程序产品。该程序产品包括程序以及计算机可 读信号承载介质。该程序配置成至少利于：确定所述燃料箱中的燃料 量；获取车辆的地理位置；至少部分基于所述地理位置计算燃料阈值； 以及在所述燃料量低于所述燃料阈值时提供低燃料指示。所述计算机 可读信号承载介质承载所述程序。

根据本发明的再一示例性实施方式，提供一种用于监测具有燃料 箱的车辆的燃料状态的系统。该系统包括传感器和处理器。所述传感 器配置成至少利于确定所述燃料箱中的燃料量。所述处理器配置成至 少利于：获取车辆的地理位置；至少部分基于所述地理位置计算燃料 阈值；以及在所述燃料量低于所述燃料阈值时提供低燃料指示。

附图说明

以下将结合附图描述本发明，其中相同附图标记表示相同元件， 并且在附图中：

图1是根据本发明的示例性实施方式，用于监测具有燃料箱的车 辆的燃料状态的燃料监测系统的功能框图；以及

图2是根据本发明的示例性实施方式，用于监测具有燃料箱的车 辆的燃料状态并可与图1的燃料监测系统相关实施的过程。

具体实施方式

以下详细说明本质上仅是示例性的，并不意图限制本发明或者本 发明的应用和使用。此外，并不意图受前述技术领域、背景、简要说 明或以下详细说明中所提供的任何描述或暗含理论的限制。

图1是示出根据本发明的示例性实施方式，用于监测具有燃料箱 的车辆的燃料状态的燃料监测系统100的功能框图。在某些优选实施 方式中，车辆包括轿车、卡车、有蓬货车、运动型多用途车之类的汽 车或其它类型的汽车。然而，在各种实施方式中，燃料监测系统100 可与任何类型数量的车辆相关使用。

如图1中所示，燃料监测系统100包括燃料系统102、导航系统 104、计算机系统106以及指示系统108。燃料系统102联接至计算机 系统106，并包括燃料箱105和燃料传感器107。燃料箱105保持用 于操作车辆的汽油或其它燃料。燃料传感器107在任何给定时刻感测 燃料箱105中的剩余燃料量。燃料系统102向计算机系统106提供与 燃料箱105中的剩余燃料量相关的信息(如由燃料传感器107所确定 的)，以进行处理并至少部分基于与燃料箱105中的剩余燃料量有关 的该信息有选择地产生一种或多种低燃料指示。在各种实施方式中， 车辆的燃料系统102可包括多个燃料箱105和/或燃料传感器107。