[实用新型]一种电动轿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动轿车。

背景技术

目前，城市的大气污染十分严重，汽车尾气排放是大气污染的主要原因，电动汽车是解决大气污染的有效措施，尽管现已研制了一些电动汽车，但都是一些车速低、总重小的轻小型电动汽车。电动汽车因为使用无污染的电能作为动力，越来越受到人们的重视，各式各样的电动汽车相继出现。但使用情况并不尽如人意。存在着各种各样的缺陷。如：制动和减振效果差，自重大耗电多，成本高等。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种采用后轮驱动，且结构简单，操作灵活性，低成本，乘坐舒适，节能环保的交通工具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动轿车，包括有车身、控制系统、传动系统、转向系统，位于车身前部装有前轮及前悬架，车身的后部装有后轮及后桥，车身上还设有蓄电池及与蓄电池连接的电动机，所述电动机安装在车体的后部，所述控制系统由加速器、换向开关及控制器组成，电机与差速器直接相连，所述蓄电池与控制器连接，电动机通过传动系统中的差速器带动传动轴和后轮。

本实用新型的优点是：采用上述结构，可以节省空间，减少机械传动带来的噪声和功率损耗，同时降低了整车成本，以提高乘坐舒适性，操作灵活性，减噪节能等整车性能。

附图说明

图1是本实用新型的工作原理图；

图2是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图所示的电动轿车，包括有车身3、控制系统、传动系统、转向系统，位于车身前部装有前轮8及前悬架7，车身3的后部装有后轮9及后桥4，车身3上还设有蓄电池1及与蓄电池1连接的电动机5，所述电动机5安装在车身3的后部，所述控制系统由加速器、换向开关及控制器组成，电机与差速器直接相连，所述蓄电池5与控制器6连接，电动机5通过传动系统中的差速器带动传动轴和后轮9。

驾驶员通过控制加速器、换向开关，将信号传递到控制器，经控制器处理后控制电动机5运行。电动机5把蓄电池1的电能转换为机械能传递到差速器，差速器用来实现转向差速并将动力通过传动轴传递到后轮9上，从而驱动车辆运行。本实用新型取消了变速箱、离合器传动轴或链条部件，使得车辆易于操作，能量转换效率高。