[实用新型]立体车库载车板的锁紧定位装置有效
申请号: | 200920113004.5 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN201351372Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 章师君 | 申请(专利权)人: | 宁波宏大电梯有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315113浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 载车板 定位 装置 | ||
1、一种立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:载车板(1)至少一侧边缘设有限位块(2),导轨(3)外侧固定有限制限位块(2)向车库壁(4)移动的限位板(5),所述的限位板(5)的外侧固定有一轴(6),所述的轴(6)上铰接有一可将限位块(2)锁紧的锁紧板(7),所述的锁紧板(7)设有由牵引机构控制的开合装置。
2、根据权利要求1所述的立体车库载车板(1)的锁紧定位装置,其特征在于:载车板(1)至少一侧边缘设有限位块(2)是指,所述的载车板(1)的底面至少一侧设有一下凸的安装板(8),所述的限位块(2)固定在安装板(8)的外侧。
3、根据权利要求1所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:导轨(3)外侧固定有限位板(5)是指,所述导轨(3)的外侧低于滚轮(9)的位置设有一外凸的安装块(10),所述的限位板(5)固定在安装块(10)上。
4、根据权利要求1所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:所述的锁紧板(7)的结构为,远离车库壁(4)的一端设有可将限位块(2)嵌入的凹槽(11)。
5、根据权利要求4所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:所述的锁紧板(7)设有由牵引机构控制的开合装置是指,锁紧板(7)的铰接点与凹槽(11)之间的锁紧板(7)外侧面上设有一外凸的从动杆(12),上述的锁紧板(7)的铰接点、凹槽(11)和从动杆(12)三者的位置呈三角形,导轨(3)上铰接有一转动时其自由端可拨动从动杆(12)的拨杆(13),所述的拨杆(13)的铰接点位于拨杆(13)的中间段,所述拨杆(13)的另一端与一钢索(14)的一端固定,钢索(14)的另一端固定在牵引机构上,所述的拨杆(13)和锁紧板(7)上分别设有复位弹簧(15)。
6、根据权利要求5所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:所述的导轨(3)上铰接有一根拨杆(13)是指,所述的导轨(3)固定在立体车库的固定框架上,所述的固定框架上设有固定板(16),所述的拨杆(13)铰接在固定板(16)上。
7、根据权利要求6所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:所述的钢索(14)的另一端固定在牵引机构上是指,所述的固定板(16)上设有一电动机,所述电动机的输出轴上连接有一丝杠(17),所述的丝杠(17)上旋合有一滑块(18),所述的滑块(18)滑配合于设在固定板(16)上的滑槽(19)内,所述的钢索(14)的另一端固定在滑块(18)上。
8、根据权利要求6所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:它还包括一能判断拨杆(13)是否到位的到位开关(20),所述的到位开关(20)位于固定板(16)上。
9、根据权利要求1~8中的任何一项所述的立体车库载车板的锁紧定位装置,其特征在于:每块载车板(1)的锁紧定位装置为两个,在载车板(1)两侧对称分布。
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