[实用新型]车篮安装支架无效
申请号: | 200920120010.3 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN201427626Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 田宝虎 | 申请(专利权)人: | 田宝虎 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中;冯优章 |
地址: | 311121浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆配装附件技术领域,具体涉及一种适用于自行车、电动自行车等配装的车篮安装支架。
背景技术
自行车、电动自行车为便于携带物品,基本都在车辆前端配装车篮,目前所配装的车篮都是前轮车轴为支撑点,通过两根支撑条与车篮底部固定安装。因车篮是固定安装在车身上,只能是方便自行车、电动自行车载物,不能将车篮取下提携使用,购物时需要另外准备购物袋,需要额外花费时间装入车篮内或拿出;这类安装结构还普遍存在刚性差、强度低等缺点,当车篮内摆放物品时、特别是内置重物,容易出现车篮晃动、转向不灵活、骑行不平稳等现象,当转弯操作幅度过大或过猛时,可能导致物品甩出车篮,甚至骑行摔倒,存在骑行安全隐患。另外这种结构也存在安装麻烦、不美观等缺点。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能与车篮分体连接配合的、承重力强、结构简单的适用于自行车安装使用的车篮安装支架技术方案,以克服现有技术中存在的问题。
所述的车篮安装支架,其特征在于包括由垂直挂架、水平托架构成的L形车篮安装架,水平托架前端连接设置车篮扣环,水平托架上设置撑档,撑档上连接设置车叉架,垂直挂架上转动设置用于扣接车篮的扣环。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的垂直挂架包括∩形挂架边框,挂架边框内连接设置横档,横档上转动设置扣环。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的扣环下部设置带锁孔的锁片,垂直挂架上相应设置与锁孔插接配合的锁柱。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的垂直挂架包括∩形挂架边框,挂架边框内连接设置横档、下横档,横档上转动设置扣环,扣环下部设置带锁孔的锁片,下横档上相应设置与锁孔配合的锁柱。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的车叉架末端设置∩形开口。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的水平托架下部连接设置撑架,撑架末端设置连接孔。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的垂直挂架上部安装设置限位板。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的撑架为方形结构,撑架与撑档配合连接。
所述的车篮安装支架,其特征在于所述的限位板上设置支架安装孔。
上述的车篮安装支架采用可与车篮可脱卸的连接结构,构思新颖、结构合理、制造工艺简单且刚性好、使用安装方便,车篮可方便地从车身上取下携带使用,而且外观简捷美观,又提高了承重力,即使车篮内置重物也能防止晃动,保持骑行平稳、转向灵活,提高骑行安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的后视结构示意图;
图3为本实用新型另一实施例结构示意图;
图4为本实用新型使用参考图。
图中:1-挂架边框,2-垂直挂架,3-车叉架,4-∩形开口,5-支架安装孔,6-扣环,7-横档,8-锁片,9-锁柱,10-撑档,11-水平托架,12-车篮扣环,13-撑架,14-连接孔,15-限位板,16-锁孔。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明:
如图1、2所示,车篮安装支架,包括由垂直挂架2、水平托架11构成的L形车篮安装架,垂直挂架2包括∩形挂架边框1,挂架边框1内连接设置横档7,横档7上转动设置扣环6,扣环6下部设置带锁孔16的锁片8,垂直挂架2上相应设置与锁孔16插接配合的锁柱9,也可以在挂架边框1内连接设置下横档,在下横档上相应设置与锁孔16插接配合的锁柱9,锁片8套入锁柱9后,可以通过锁将支架与车篮锁紧,起到防盗的作用;垂直挂架2上部安装设置限位板15,使支架安装时能居中,限位板15上设置支架安装孔5,支架安装孔5与自行车或者电动自行车的相应部位固定连接;水平托架11前端连接设置车篮扣环12,扣环12可以挡住车篮不脱落,起到定位作用,水平托架11上设置撑档10,撑档10上连接设置车叉架3,车叉架3末端设置∩形开口4,∩形开口4与自行车前刹车的相应部位卡接,起到支点定位作用,水平托架11下部连接设置撑架13,撑架13末端设置连接孔14,连接孔14可设置为圆孔或槽形孔以便于安装调节,也可以直接设计为螺孔便于现场安装,撑架13为方形或者其他形状,撑架13与撑档10配合连接,以增强支架承重力,使承重更稳固。
如图3所示为本实用新型的另一实施例,该车篮安装支架省去了撑架13,可根据需要安装设置。
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