[实用新型]一种轮式挖掘机有效
申请号: | 200920138135.9 | 申请日: | 2009-04-29 |
公开(公告)号: | CN201433413Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 曾华文;曾华山 | 申请(专利权)人: | 曾华文 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/20;B60T13/24 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人: | 车世伟 |
地址: | 362000福建省泉州市洛江*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 挖掘机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械,特别涉及一种轮式挖掘机。
背景技术
挖掘机已为公知,现有的挖掘机一般具备挖掘和装载功能,在设备的控制方面,挖掘机一般设有油路控制系统、气路控制系统和电路控制系统。其中所述气路控制系统包括气源、过滤装置、控制阀、平衡气缸、刹车气缸,气源是一个空压站,压缩空气经过滤装置过滤后经控制阀分别与平衡气缸及刹车气缸连接,挖掘机操作人员通过控制阀实现车身的平衡和定位。实践中,经常出现在刹车没有释放的情况下,操作人员进行换档行车操作,该行为特别容易使挖掘机的传动系受到破坏,因此有必要对刹车和档位杆进行联锁设置;另一方面,当操作人员在操作间隙下车察看地形,或者在操作间隙有人进入到挖斗下方时,要避免由于意外的触碰使挖斗大臂突然下降,保证人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全可靠的轮式挖掘机。
本实用新型所采用的技术方案是这样的:一种轮式挖掘机,包括机架及设于机架上的气动控制系统,所述气动控制系统包括气筒、过滤器、空气分配器、平衡控制阀及平衡气缸、刹车控制阀和刹车气缸、锁档气缸、手拉阀及锁阀气缸,所述气筒、过滤器及空气分配器通过管路首尾依次连接用于向用气单元供气,空气分配器设有四个气接头及与各气接头相互连通的空气通道,其中一个气接头通过平衡控制阀与平衡气缸连接用于控制车身的平衡,其中一个气接头通过刹车控制阀与刹车气缸连接用于控制挖掘机移位,所述刹车控制阀同时与锁档气缸连接用于在刹车状态锁住档位杆防止其被意外移动,其中一个气接头通过手拉阀与锁阀气缸连接,所述锁阀气缸的活塞杆设有一锁阀片,所述锁阀片设于挖掘机控制杆附近的机架上用于防止控制杆被意外触碰引起工伤事故。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:所述刹车控制阀同时控制刹车气缸及锁档气缸,这样当刹车抱死时,档位杆也被锁档气缸锁住,防止在刹车没有松开之前进行换档操作;另一方面,通过手拉阀控制锁阀气缸,防止挖掘机控制杆因意外触碰而动作引起工伤事故。
附图说明
图1是实施例的系统原理图;
具体实施方式
参考图1,实施例公开一种轮式挖掘机,包括机架(图中未示出)及设于机架上的气动控制系统,所述气动控制系统包括气筒1、空气过滤器2、空气分配器3、平衡控制阀4及平衡气缸5、刹车控制阀6和刹车气缸7、锁档气缸8、手拉阀9及锁阀气缸10,所述气筒1是个广义的概念,其包括空气压缩机,气筒1出来的压缩空气经过空气过滤器2进行过滤,所述空气过滤器2包括液化水(凝结水)、杂质过滤器22及滑油分配阀21,前者用于滤去压缩空气中的凝结水,后者则用于向压缩空气添加润滑油以使各运动件动作更滑顺且不易漏气,所述空气分配器3呈“十”字形结构,其四个角上对应四个气接头(如快速接头),所述四个气接头通过分配器3内侧的空气通道相互连通,其中一个气接头与空气过滤器2的出气口连接,一个气接头通过平衡控制阀4与平衡气缸5连接用于控制车身的平衡以便于挖掘和装载作业,一个气接头通过刹车控制阀6与刹车气缸7连接用于控制挖掘机移位,所述刹车控制阀6的出气口同时通过管路与锁档气缸8连接,所述锁档气缸8设于档位杆附近的机架上,当锁档气缸8的活塞杆动作时,档位杆被限制死而不能移动,从而防止在刹车状态时操作人员误操作使挖掘机移位,进而保护挖掘机传动系的安全可靠运转,一个气接头通过手拉阀9与锁阀气缸10连接,所述锁阀气缸10的活塞杆设有一锁阀片,所述锁阀片设于挖掘机控制杆附近的机架上用于防止控制杆被意外触碰引起工伤事故。
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