[实用新型]消音室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消音室，更具体地，涉及一种可以为汽车发动机、动力总成或附件等进行噪声测试提供试验环境的消音室。

背景技术

消音室是声学实验和噪声测试中重要的实验场所，其作用是提供一个自由场或半自由场空间的噪声测试环境。现有的消音室通常包括第一基础、墙体、试验台、测功器和连接轴，所述墙体建造在所述第一基础上并构成试验空间，所述试验台和测功器设置在所述第一基础上，并且所述试验台位于所述测试空间内，所述测功器位于所述试验空间外，所述连接轴的第一端与所述测功器连接，所述连接轴的第二端穿过所述墙体并朝所述试验台延伸。其中所述测功器通常为一个或两个，用作测试时的功率输入件或功率输出件。例如，当对发动机进行噪声测试时，仅需作为功率输出件的一个测功器，将发动机设置在试验台上，并将发动机的输出轴通过连接轴与该测功器连接，从而进行噪声测试。当对变速箱进行噪声测试时，则需要分别作为功率输入件和功率输出件的两个测功器，将变速箱设置在试验台上，并将变速箱的输入端通过连接轴与作为功率输入件的一个测功器连接，将变速箱的输出端通过另一个连接轴与作为功率输出件的另一个测功器连接，从而进行噪声测试。

可以看出，现有的消音室仅能够用于对发动机、变速箱等仅有一个或两个输入/输出端的部件进行噪声测试，而无法用于对车桥等具有三个输入/输出端(例如车桥具有一个输入端和两个输出端)的部件进行噪声测试，从而使得消音室的应用受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有的消音室无法用于对车桥等具有三个输入/输出端的部件进行噪声测试从而使得消音室的应用受到限制的问题，提供一种消音室，该消音室不仅能够用于对发动机、变速箱等具有一个或两个输入/输出端的部件进行噪声测试，还能够用于对车桥等具有三个输入/输出端的部件进行噪声测试，从而至少扩大了消音室的应用范围。

根据本实用新型的一种实施方式提供的消音室包括第一基础、墙体、试验台、测功器和连接轴，所述墙体建造在所述第一基础上并构成试验空间，所述试验台位于所述测试空间内，所述测功器位于所述试验空间外，所述连接轴的第一端与所述测功器连接，所述连接轴的第二端穿过所述墙体并朝所述试验台延伸，其中，所述测功器包括第一测功器、第二测功器和第三测功器，所述连接轴包括第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴，所述第一测功器、第二测功器和第三测功器分别分布在所述试验台的第一侧、与该第一侧相对的第二侧和位于该第一侧和第二侧的连线的垂直线上的第三侧，所述第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴的第一端分别与所述第一测功器、第二测功器和第三测功器连接，所述第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴的第二端分别穿过所述墙体并朝所述试验台延伸，以便用于与待测部件连接。

根据本实用新型的该实施方式提供的消音室，由于具有第一测功器、第二测功器和第三测功器，并且该三个测功器分别分布在所述试验台的第一侧、与该第一侧相对的第二侧和位于该第一侧和第二侧的连线的垂直线上的第三侧，即该三个测功器整体成T字形分布，因此除了能够用于对发动机、变速箱等具有一个或两个输入/输出端的部件进行噪声测试之外，还能够对用于对具有三个输入/输出端的部件进行噪声测试。例如当对车桥进行噪声测试时，将车桥设置在试验台上，并将车桥的输入端通过第三连接轴与第三测功器连接，将车桥的两个输出端分别通过第一连接轴和第二连接轴而分别与第一测功器和第二测功器连接，从而能够对车桥进行噪声测试。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种实施方式的消音室的平面示意图；

图2是图1中A-A方向的局部剖视示意图；以及

图3是图1中B-B方向旋转90度的局部剖视示意图。

具体实施方式

下面将参考附图来详细说明本实用新型的具体实施方式。