[实用新型]一种雨刮片修复器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨削修复装置，尤其涉及一种雨刮片修复器。

背景技术

对于车辆配件来说，雨刮器是一个常用的易损耗配件，雨刮器的主要作用部件是雨刮片(也称雨刮胶条)，雨刮片是采用橡胶制作的，具有一定的柔性，便于在车窗玻璃上来回刷动，以清理玻璃上的水，为驾驶员扫清视线。雨刮片是条状结构，其接触玻璃的端部具有两个棱角，分别在左右挂刷的时候，从两个方向清理雨水或者雪水，就是说这两个棱角起到清理的作用，如果这两个棱角磨损或者破坏，就无法清理，而在实际使用过程中，棱角的损失是非常普遍的，而更换一个雨刮器成本一般都在几十元到几百元不等，一辆车通常在一年中需要更换一套雨刮器。但是损坏的雨刮器仅仅是因为雨刮片这个小构件损坏了就需要更换整套，造成了很大的浪费。针对上述问题，有中国专利：“汽车雨刷条修复器(ZL200820087575.1)”，包括有壳体，所述的壳体至少有一侧设有有通槽，壳体内设有摩擦块，该摩擦块通过弹簧抵触设置，且摩擦块的摩擦面抵触在通槽底部构成通槽的底面，所述的摩擦块与壳体之间设置有导向滑移机构。通过采用上述方案，实现了对雨刷条上的刮片被颗粒状的灰尘摩擦受损的部分可以修补。但是该结构不能调整，对于不同厚度的雨刷片不能通用，同时结构不能拆卸，磨削片不能更换，使用周期有限，同时不能整条打磨，只能局部慢慢打磨。

发明内容

本实用新型主要是提供了一种方便使用和操作，容易携带，可以使用多种不同厚度的雨刮片，能延长雨刮片的使用寿命，减少雨刮器由于雨刮片的损坏而报废所造成的经济损失的雨刮片修复器；解决现有技术所存在的雨刮片磨损后修复麻烦，造成浪费，同时现有的雨刮片的修复器只能修复一种厚度的雨刮片的技术问题。

本实用新型同时提供一种使用周期长，方便磨削片的更换，同时在进行修复时，修复器可以在雨刮片上顺畅的滑动进行整条打磨的雨刮片修复器；解决现有技术中存在的雨刮片修复器使用周期短，磨削片不能更换的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种雨刮片修复器，包括壳体，在壳体内设有空腔，在空腔内设有雨刮片的辅助导向夹紧装置，在所述的壳体前端空腔的上方设有平台，在所述的平台上开设有通槽，所述的通槽位于辅助导向夹紧装置的上方，在通槽内安装有可拆卸的磨削装置，在磨削装置的下方设有导轨，所述的导轨与所述的通槽平行且位于通槽下方。磨削装置的磨削片穿过通槽磨削固定在导轨内的待修复雨刮片，当磨削装置的磨削片经多次摩擦后损坏了，可以拆卸下来更好新的磨削片，从而使得雨刮片修复器可以多次使用，并可以针对不同的雨刮片材料选择不同的磨削片，通用性好。辅助导向装置的固定操作部分位于空腔内，其端部位于平台的通槽下方，方便将雨刮片夹住后，通槽内的磨削装置对平台上导轨内的雨刮片进行磨削修复。

作为优选，所述的磨削装置包括磨削座，在所述的磨削座的上下两端设有燕尾槽，在燕尾槽内卡接有“T”形磨削条，所述的磨削条的端部粘结有磨削片，所述的磨削条端部的长度和宽度与通槽的长度和宽度相同，磨削片的宽度大于待修复段雨刮片的宽度。磨削座上下两端各连接有一个磨削条，磨削条上可以粘结不同精度的磨削片，从而实现对不同材质的雨刮片进行修复，当然也可以粘结同精度的磨削片，使得延长修复器的使用时间，便于携带和使用。磨削片的宽度大于待修复段雨刮片的宽度，使得待修复的雨刮片均在磨削片的修复范围内，修复效果好。

作为优选，所述的壳体包括固定座和位于固定座下方与固定座可拆卸连接的底板，所述的固定座和底板构成空腔，所述的导轨包括位于固定座上的通槽下方的两个导向口和位于底板上的导向槽，所述的导向槽位于所述的导向口连接的直线导槽的延长线上。固定座和底板构成壳体，可以将空腔内的辅助导向夹紧装置包容在壳体内，保证其不会在使用过程中受影响，同时使得外观的整体协调性好。雨刮片由导向口导入，两个导向口分别位于通槽的两端，导向口的设置为雨刮片提供导向，在导向口的后端的底板上设置导向槽，可以使得雨刮片修复器在雨刮片上平稳的前后滑动对雨刮片进行修复。

作为优选，所述的底板的底面后端设有与导向槽垂直相交的凹槽，在凹槽内设有支撑轮，所述的支撑轮通过销轴固定在底板上，所述的支撑轮的外圆周表面与磨削装置上的磨削片的底面位于同一工作平面上，此工作平面与所述的导向槽槽底之间设有间隙。支撑轮位于导轨上，支撑轮的外圆周表面与磨削片形成一个平面，且此平面高于导向槽的底面，使得雨刮片不与导向槽接触，从而可以防止修复装置在雨刮片来回移动产生沾粘，提高了磨削效果，而且还可以对雨刮片进行整段修复，提高工作效率。