[发明专利]车辆用座椅滑动装置有效
申请号: | 200980130645.4 | 申请日: | 2009-08-19 |
公开(公告)号: | CN102112339A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 山田幸史;后藤直希;矶部晋也 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 滑动 装置 | ||
1.一种车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述车辆用座椅滑动装置具有:
下导轨,该下导轨被适当地设置成固定于车辆地板;
上导轨,该上导轨被适当地设置成供车辆座椅安装,且被支承为能够相对于所述下导轨滑动;
锁定/解锁机构,该锁定/解锁机构用于对所述上导轨相对于所述下导轨的滑动进行锁定/解锁;
设置于所述上导轨的垂直壁;以及
操作手柄,该操作手柄被枢轴支承于所述垂直壁,通过转动而使所述锁定/解锁机构动作,
所述操作手柄具有:
把持部;
作用端部,该作用端部使所述锁定/解锁机构动作;
轴支承部,该轴支承部位于该作用端部与所述把持部之间,且以与所述垂直壁平行的方式形成为扁平状;以及
转动支轴,该转动支轴沿着所述操作手柄的转动中心方向突出设置于该轴支承部,
所述垂直壁具有:
前方开放的开放保持孔,所述转动支轴从开放部分插入于该开放保持孔而被支承在该开放保持孔的里部;以及
保持部件,该保持部件将所述转动支轴保持在所述开放保持孔中。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述上导轨的垂直壁具备插入引导部,该插入引导部使所述操作手柄的转动支轴从所述垂直壁的顶端插入所述保持孔。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
在所述操作手柄形成有被卡定部,
所述保持部件具备卡定部,当所述操作手柄的转动支轴被枢轴支承于所述开放保持孔时,所述卡定部由所述操作手柄在插入中途推开,并且在所述转动支轴到达所述里部之后,所述卡定部的形状弹性恢复而卡定所述被卡定部,从而使所述被卡定部不能脱出。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述保持部件具备中立位置保持机构,该中立位置保持机构借助弹力将所述操作手柄保持在不会使所述锁定/解锁机构处于解锁状态的中立位置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述保持部件由朝相互接近的方向施力的一对弹簧部件形成。
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