[发明专利]处理直流电动机的有电流纹波的电动机信号的方法和装置有效
申请号: | 200980135249.0 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN102150355A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | J·克内热维奇;W·乌贝;T·富彻斯;D·罗斯;S·德尔斯特勒尔 | 申请(专利权)人: | 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司 |
主分类号: | H02P7/28 | 分类号: | H02P7/28 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵科 |
地址: | 德国哈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 直流电动机 电流 电动机 信号 方法 装置 | ||
1.一种用于处理直流电动机(4)的电动机信号(Ia,Um)的方法,尤其是用于处理汽车的调整驱动装置的直流电动机(4)的电动机信号(Ia,Um)的方法,其中直流电动机(4)的电枢电流或电枢电流信号(Ia)和电动机电压(Um)被采集并且用于确定直流电动机(4)的反电动势(E),并且根据所确定的反电动势(E)由电枢电流信号(Ia)产生有效信号(Sf、),该有效信号尤其是与转速成比例的。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电枢电流信号(Ia)被输送给频率滤波器(2),所述频率滤波器(2)产生与转速成比例的输出信号(Ir)。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,由所述反电动势(E)确定的控制信号(Sf’)被输送给所述频率滤波器(2)。
4.如权利要求2或3所述的方法,其特征在于,由所述电枢电流信号(Ia)和电动机电压(Um)推导出的滤波器输入信号(If)被输送给所述频率滤波器(2)。
5.如权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,由所采集的电枢电流信号(Ia)与电枢电阻(Ra)的乘积以及所采集的电动机电压(Um)确定所述反电动势(E)。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述电动机电压(Um)以低通特性的因子(A)加权并由此推导出修正信号(Ie),其中所述滤波器输入信号(If)由电枢电流信号(Ia)和所述修正信号(Ie)的差值产生。
7.如权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,所述有效信号(Sf)被输送给低通滤波器(14)。
8.如权利要求1至7之一所述的方法,其特征在于,低通滤波后的控制信号(Sf’)被输送给可控的频率滤波器(2)。
9.如权利要求1至8之一所述的方法,其特征在于,所述电枢电流信号(Ia)在低通滤波器(17)中被预滤波。
10.如权利要求1至9之一所述的方法,其特征在于,借助于两个电流采集元件(21、22)采集所述电枢电流信号(Ia),并且所述电枢电流信号(Ia)被输送给具有两个输入通道(24a、24b)和单独一个输出通道(28)的滤波器模块,所述两个输入通道(24a、24b)优选是逻辑连结的。
11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,所述两个输入通道(24a、24b)由两个滤波器构成,所述两个滤波器尤其是并联连接的和/或是有源的。
12.一种用于处理直流电动机(4)的电枢电流信号(Ia)的装置(1),尤其是用于处理汽车的调整驱动装置的直流电动机(4)的电枢电流信号(Ia)的装置(1),包括用于采集所述直流电动机(2)的电枢电流信号(Ia)和电动机电流或电动机电压信号(Um)的测量装置(3),并且包括用于由所述直流电动机(4)的反电动势(E)确定有效信号(Sf)的(第一)功能组件(10),所述有效信号尤其与转速成比例。
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