[发明专利]处理直流电动机的有电流纹波的电动机信号的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200980135249.0 申请日: 2009-08-18
公开(公告)号: CN102150355A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: J·克内热维奇;W·乌贝;T·富彻斯;D·罗斯;S·德尔斯特勒尔 申请(专利权)人: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
主分类号: H02P7/28 分类号: H02P7/28
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 赵科
地址: 德国哈*** 国省代码: 德国;DE
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 处理 直流电动机 电流 电动机 信号 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于处理直流电动机(4)的电动机信号(Ia,Um)的方法,尤其是用于处理汽车的调整驱动装置的直流电动机(4)的电动机信号(Ia,Um)的方法,其中直流电动机(4)的电枢电流或电枢电流信号(Ia)和电动机电压(Um)被采集并且用于确定直流电动机(4)的反电动势(E),并且根据所确定的反电动势(E)由电枢电流信号(Ia)产生有效信号(Sf、),该有效信号尤其是与转速成比例的。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电枢电流信号(Ia)被输送给频率滤波器(2),所述频率滤波器(2)产生与转速成比例的输出信号(Ir)。

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,由所述反电动势(E)确定的控制信号(Sf’)被输送给所述频率滤波器(2)。

4.如权利要求2或3所述的方法,其特征在于,由所述电枢电流信号(Ia)和电动机电压(Um)推导出的滤波器输入信号(If)被输送给所述频率滤波器(2)。

5.如权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,由所采集的电枢电流信号(Ia)与电枢电阻(Ra)的乘积以及所采集的电动机电压(Um)确定所述反电动势(E)。

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述电动机电压(Um)以低通特性的因子(A)加权并由此推导出修正信号(Ie),其中所述滤波器输入信号(If)由电枢电流信号(Ia)和所述修正信号(Ie)的差值产生。

7.如权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,所述有效信号(Sf)被输送给低通滤波器(14)。

8.如权利要求1至7之一所述的方法,其特征在于,低通滤波后的控制信号(Sf’)被输送给可控的频率滤波器(2)。

9.如权利要求1至8之一所述的方法,其特征在于,所述电枢电流信号(Ia)在低通滤波器(17)中被预滤波。

10.如权利要求1至9之一所述的方法,其特征在于,借助于两个电流采集元件(21、22)采集所述电枢电流信号(Ia),并且所述电枢电流信号(Ia)被输送给具有两个输入通道(24a、24b)和单独一个输出通道(28)的滤波器模块,所述两个输入通道(24a、24b)优选是逻辑连结的。

11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,所述两个输入通道(24a、24b)由两个滤波器构成,所述两个滤波器尤其是并联连接的和/或是有源的。

12.一种用于处理直流电动机(4)的电枢电流信号(Ia)的装置(1),尤其是用于处理汽车的调整驱动装置的直流电动机(4)的电枢电流信号(Ia)的装置(1),包括用于采集所述直流电动机(2)的电枢电流信号(Ia)和电动机电流或电动机电压信号(Um)的测量装置(3),并且包括用于由所述直流电动机(4)的反电动势(E)确定有效信号(Sf)的(第一)功能组件(10),所述有效信号尤其与转速成比例。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司,未经博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980135249.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top