[发明专利]柴油节油催化剂及其制备方法无效
申请号: | 201010190090.7 | 申请日: | 2010-06-03 |
公开(公告)号: | CN101870893A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 谢光 | 申请(专利权)人: | 濮阳市中油石化有限公司 |
主分类号: | C10L1/30 | 分类号: | C10L1/30;C10L1/23;C10L1/188;C10L1/197;C10L1/16 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 张智和 |
地址: | 457000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 节油 催化剂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种柴油节油催化剂及其制备方法。
背景技术
目前燃油价格的不断上涨,无疑给汽车用户带来了不小的压力,汽车消费市场一片“节油”呼声高涨。目前市面上节油催化剂的有效成分含量最高只达到94.1%,有效成分的不足会影响柴油辛烷值的提升,一般都是片剂,添加时无法准确计算,溶解速度都比较慢,最快的也要4-6个小时后才会溶解,由于大多节油催化剂是柴油柴油通用,造成节油催化剂在使用过程中无法见到明显节油效果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种有效成分高、溶解速度快、浓度配比计量精确且只用于柴油的柴油节油催化剂。
本发明的技术方案是:
柴油节油催化剂,由以下重量份的原料组成:硝酸异辛酯0.3-0.5、二茂铁0.4-0.6、硬脂酸锌0.2-0.4、煤油30-40、溶剂油15-25、聚乙烯醋酸酯0.1-0.3。
优选的,柴油节油催化剂由以下重量份的原料组成:硝酸异辛酯0.4、二茂铁0.5、硬脂酸锌0.3、煤油35、溶剂油20、聚乙烯醋酸酯0.2。
柴油节油催化剂的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
1)、用煤油将二茂铁和硝酸异辛酯进行溶解得到溶液A;
2)、用溶剂油溶解聚乙烯醋酸酯和硬脂酸锌得到溶液B;
3)、将溶液A和溶液B在反应釜内混合,反应釜温度控制在132摄氏度,反应时间45分钟,冷却后采用过二氧化硅和活性炭进行脱色、吸附、去味。
本发明的原理是连接和延长分子链条,改变分子排列顺序,提高十六烷值和闪点,降低冷虑点和凝点,使燃烧更充分更彻底,排污更环保,可综合节约柴油6-23%。
本发明的有益效果是,第一,本发明的有效成分高。第二,本发明溶解速度快。1-2秒钟左右就完全溶解。所以动力很足,排污量马上下降,能起到立竿见影的节油效果。第三,本发明浓度配比计量精确。本发明加时方便,容易操作。第四,本发明安全环保,对人体无任何毒副作用。第五,本发明的互溶性非常好,不分层,能迅速提高十六烷值和闪点,降低冷虑点和凝点,使燃烧更充分更彻底。
具体实施例
1、用35g煤油将0.5g二茂铁和0.4g硝酸异辛酯进行溶解得到溶液A;
2、用20g溶剂油溶解0.2g聚乙烯醋酸酯和0.3g硬脂酸锌得到溶液B;
3、将溶液A和溶液B在反应釜内混合,反应釜温度控制在132摄氏度,反应时间45分钟,冷却后采用过二氧化硅和活性炭进行脱色、吸附、去味,既得所述柴油节油催化剂。
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