[发明专利]一种带隔膜动态压差平衡器的新型流体密封装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及流体密封类技术领域，是一种带隔膜动态压差平衡器的新型流体密封装置。

背景技术

现有的各类流体密封结构装置，为了做到有效密封，只能人为增加密封压力，因而加快密封件磨损、缩短密封件使用寿命，使用一段时间后都会因磨损逐渐产生泄漏，到一定程度就不得不更换密封件。即使使用近代新出现的机械密封装置，让传统的轴面密封转换为可补偿的端面密封，但它能承受的最大压差也是有限的。特别是在一些特定环境，不及时或无法及时更换密封件，细微的泄漏混合甚至会导致事故发生。申请号2008101779436发明专利“新型流体密封结构”从原理上解决了不必因一点点的泄漏就不得不更换密封件，确保运行安全，还杜绝了特定环境因细微的泄漏混合所可能导致的人类灾难性后果，但还缺乏动态压差平衡自动调控配套装置，因此还不能直接应用于实际投产。为了确保被输送高压液体介质与传动侧的润滑油既始终处于有效密封，又不给密封处的轴表面有过大压力磨损，密封线应该轻接触最好是不接触。这就必须要使密封处两端的压差控制在小压差允许范围内，最好是零压差。

发明内容

本发明提供一种带隔膜动态压差平衡器的新型流体密封装置，作为申请号200810177943.6发明专利“新型流体密封结构”的改进配套装置，是一种能确保被输送液体介质绝对不会泄漏到与润滑油或其他介质混合，使得密封部位处于间隙或轻压力状态的气体密封，且密封部位摩擦力极小，还能做到具备动态压差平衡自动调控的新型流体密封装置。

本发明采用如下技术方案：

在工作空间17和工作侧独立空间20之间增设了由8-15所构成的工作侧隔膜动态压差平衡器。该装置引用高于工作空间最高压力的高压气体，借用工作侧隔膜动态压差平衡器，使得工作空间17和工作侧独立空间20之间处于或接近零压差，从而实现无摩擦力且安全密封，确保高危介质不会泄露；

在传动空间5和传动侧独立空间7之间增设了由21-28所构成的传动侧隔膜动态压差平衡器。该装置利用高压气体经间隙阻力压差通道19后流经传动侧独立空间7的残余压力，借用传动侧隔膜动态压差平衡器，使得传动空间5和传动侧独立空间7之间处于或接近零压差，从而实现无摩擦力且安全密封，确保润滑油不会泄露；

此外，在传动侧独立空间7与工作侧独立空间20之间的间隙阻力压差通道19，既起到减压作用，更确保了高危介质与润滑油的安全隔离。

改进后的带隔膜动态压差平衡器的新型流体密封装置，由于是采用隔膜结构作为动态压差平衡自动调控的感受件，连自身的密封也彻底消除掉了，直接利用工作压差自动调控。本发明的优点是做到了密封件两端的压差始终平衡，特别适用高危介质及超高压差等尖端特殊技术领域，一旦应用后，其影响力将不亚于机械密封面世后对提升设备动密封的功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，附图中所有静密封处都以实体表示。

附图是本发明的一种实施例的结构示意图。

在附图中：1是作旋转或往复运动的传动轴；2是密封设备隔离主体；3是润滑油与外界的密封件；4是处于润滑油中的一对支撑轴承或轴瓦；5是传动空间，6是传动空间与传动侧独立空间之间的密封件；7是传动侧独立空间；8是工作侧独立空间与工作侧隔膜动态压差平衡器的盖侧腔通道，连接平衡隔膜的盖侧挡板通孔9；9是工作侧平衡隔膜的盖侧挡板通孔；10是工作侧的平衡隔膜；11是工作侧平衡隔膜的杆侧挡板通孔；12是工作侧平衡隔膜的调控杆；13是控制来自高压(惰性)气体的动态调控通道；14是工作空间与工作侧隔膜动态压差平衡器的杆侧腔通道，连接平衡隔膜的杆侧挡板通孔11；15是引进高压(惰性)气体的进口通道；16是对被输送液体介质做功的工作执行件，如泵头的叶轮等；17是工作空间；18是工作空间与工作侧独立空间之间的密封件；19是传动侧独立空间与工作侧独立空间之间的间隙阻力压差通道；20是工作侧独立空间；21是传动侧独立空间与传动侧隔膜动态压差平衡器的杆侧腔通道，连接平衡隔膜的杆侧挡板通孔25；22是控制传动侧独立空间气体压力的动态调控通道；23是传动侧平衡隔膜的调控杆；24是通向常压大气或真空负压的出口通道；25是传动侧平衡隔膜的杆侧挡板通孔；26是传动侧的平衡隔膜；27是传动侧平衡隔膜的盖侧挡板通孔；28是传动空间与传动侧隔膜动态压差平衡器的盖侧腔通道，连接平衡隔膜的盖侧挡板通孔27。

零部件序号8、9、10、11、12、13、14、15构成了工作侧隔膜动态压差平衡器。