[发明专利]雷达罩的制造方法

说明书

本申请要求2009年8月28日提交的日本专利申请No.2009-199040的优先权，其以参阅的方式全文并入于此。

技术领域

本发明涉及一种雷达罩的制造方法，所述雷达罩安装在装载于车辆上、探测车辆周围障碍物的雷达的探测部位侧。

背景技术

近年来，广泛使用装载在车辆上、用电波探测车辆周围障碍物，从而测量车辆与障碍物之间的距离或相对速度的毫米波雷达。在雷达的探测部位侧安装有合成树脂制成的进气格栅。在该进气格栅的中央部设有标识(emblem)等识别标记。为了赋予高级感和质感，在通常的进气格栅和标志等中，大多形成铬镀金等的金属光泽面。但是，众所周知，铬镀金会阻碍电波的透过。因此，有提案提出在进气格栅的中心部设置使电波透过的开口部；在上述开口部安装具有金属光泽且能透过电波的雷达罩(例如、参考日本特开2000-49522号公报及日本特开2000-159039号公报)。

上述专利文献公开了一种雷达罩，其为通过在透明树脂层的里侧(面向雷达的一侧)设置凹部、在凹部形成铟的蒸镀层或喷镀层作为呈现出金属光泽性的金属层、在其里侧形成具有与凹部相对应的凸部的树脂层，从而形成略为具有一定厚度的雷达罩。这种雷达罩即使与进气格栅并排设置也具有没有不协调感的金属光泽性、及对于雷达探测障碍物来说充分的电波透过性能。

但是，在上述现有技术中存在以下问题。

上述雷达罩的透明树脂层中，通过涂装和印刷工序等形成涂膜(所谓的底漆及面漆)和有色层。所述涂膜是为了保护由蒸镀或喷镀形成的金属层而设置的。所述有色层具有作为遮蔽物(mask)的功能，用来仅仅使凹部成为金属光泽面。此外，用来使雷达罩具有一定厚度的树脂层，其是在形成有透明树脂层中的金属层及有色层的一侧，采用注塑成型(Injection Molding)而形成的。

综上所述，为了使雷达罩成型，除了蒸镀或喷镀工序，还需要进行涂装工序、注塑成型工序等多道工序。这些制造工序很繁琐，在各工序中会产生一定的次品，因此出现制造全过程的成品率低、难以抑制不良率使其降低的问题。

特别是在注塑成型工序中，由于喷射压力及熔融树脂的热量，使金属层及涂膜等受到损伤，因此常出现金属层及涂膜的剥离或压痕等不良情况。

本发明鉴于上述情况，其目的在于提供一种通过缩短制造工序、并抑制次品的发生率，从而能够减少生产时间及成本的雷达罩的制造方法。

发明内容

本发明为了解决上述问题，并实现相关目的，采用了如下技术手段。

(1)本发明的雷达罩的制造方法，其是安装在探测车辆周围障碍物的雷达的探测部位侧的雷达罩的制造方法，该方法包括：第1成型工序，所述第1成型工序为成型其一个面上具有凹部的透明部件；第1安装工序，所述第1安装工序为安装具有充满所述凹部内空间的形状、同时与所述凹部的内侧面相接触的接触面具有光泽性的光泽部件；以及，第2安装工序，所述第2安装工序为安装覆盖所述面、使所述透明部件及所述光泽部件保持一体的基体部件。

根据(1)中所述的雷达罩的制造方法，因为光泽部件具有光泽性，因此不必在透明部件上形成呈现出光泽性的层和保护该层的保护层等。因此，缩短了雷达罩的制造工序。结果提高了制造整体的成品率，且抑制了次品的发生率。

并且，光泽部件为具有充满上述凹部内空间的厚度的形状，并且在第2安装工序中，因为在与光泽部件的上述接触面相反的一面上设有基体部件，因此，具有光泽性的上述接触面难以受到损伤。

(2)上述(1)中所述的制造方法，在所述第1安装工序之前，还包括形成所述光泽部件的第2成型工序；所述第2成型工序还可以包括：成型具有充满所述凹部内的空间的形状的光泽部件本体的工序、以及在对应于所述凹部内侧面的所述光泽部件本体的表面上进行金属蒸镀处理的工序。

上述(2)的情况，通过在光泽部件本体的所述表面上进行金属蒸镀处理而形成金属层。形成该光泽部件的第2成型工序可以与透明部件的成型平行实施。因此，能够缩短制造雷达罩所需的时间。

(3)上述(1)或(2)中所述的制造方法，所述第2安装工序还可以包括将所述凹部内设有所述光泽部件的所述透明部件设置在模具内，通过注塑成型形成所述基体部件的工序。

上述(3)的情况，在进行注塑成型时，对光泽部件施加喷射压力及熔融的树脂的热量。这时，光泽部件成为具有充满上述凹部内空间的厚度的形状。并且，在与光泽部件的上述接触面相反的一面上喷射有熔融了的树脂。因此，在光泽部件中的具有光泽性的上述接触面难以受到损伤。