[发明专利]用于使用车载功率电子设备转移能量的设备及其制造方法

权利要求书

1.一种设备，包括：

配置成输出DC电压的第一能量储存装置(12、100)；

耦合于所述第一能量储存装置(12、100)的第一双向电压修改组件(14、102、104、106)；

耦合于所述第一能量储存装置(12、100)以及耦合于所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)的充电总线(16)；

可耦合于所述充电总线(16)的高阻抗电压源(62)；以及

控制器(56)，其配置成：

监测从所述高阻抗电压源(62)供应到所述第一能量储存装置(12、100)的充电能量的转移；

比较所述监测的充电能量的转移与阈值；以及

在所述阈值已经越过后控制所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)以修改供应给所述第一能量储存装置(12、100)的充电能量的电压和电流中的一个。

2.如权利要求1所述的设备，其中所述第一能量储存装置(12、100)包括具有大于所述高阻抗电压源(62)的瞬时输送能力的瞬时接受能力的高功率能量储存装置(12)；

其中所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)包括双向DC-AC电压逆变器(14)；以及

其中所述控制器(56)在配置成控制所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)时配置成通过所述双向DC-AC电压逆变器(14)升高所述充电能量的电压和电流中的一个。

3.如权利要求2所述的设备，其中所述高阻抗电压源(62)包括：

多个二次变压器绕组(80)；

耦合于所述多个二次变压器绕组(80)的整流器电桥(66)。

4.如权利要求2所述的设备，其中所述控制器(56)在配置成控制所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)时配置成控制同相的所述双向DC-AC电压逆变器(14)的多个升压转换器。

5.如权利要求2所述的设备，其中所述双向DC-AC电压逆变器(14)包括多个二极管(82-92)，其配置成在所述阈值已经越过之前从所述高阻抗电压源(62)转移所述充电能量的电流到所述充电总线(16)。

6.如权利要求2所述的设备，其中所述控制器(56)在配置成比较所述监测的充电能量的转移与所述阈值时配置成比较所述充电总线(16)的电流与预定电流阈值。

7.如权利要求1所述的设备，其中所述第一能量储存装置(12、100)包括具有大于所述高阻抗电压源(62)的瞬时输送能力的瞬时接受能力的低功率能量储存装置(100)；

其中所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)包括双向DC-DC电压转换器(102、104、106)；以及

其中所述控制器(56)在配置成控制所述第一双向电压修改组件(14、102、104、106)时配置成通过所述双向DC-DC电压转换器(102、104、106)降低所述充电能量的电压和电流中的一个。

8.如权利要求7所述的设备，进一步包括具有开路位置和闭合位置的开关(122)；

其中所述开关(122)当位于所述闭合位置时，配置成直接耦合所述低功率能量储存装置(100)到所述充电总线(16)；

其中所述开关(122)当位于所述开路位置时，配置成直接将所述低功率能量储存装置(100)从所述充电总线(16)去耦合；以及

其中所述控制器(56)进一步配置成在所述阈值已经越过后使所述开关(122)从所述闭合位置改变到所述开路位置。

9.如权利要求7所述的设备，进一步包括耦合于所述双向DC-DC电压转换器(102、104、106)并且耦合于所述充电总线(16)的双向DC-AC电压逆变器(14)，其中所述双向DC-AC电压逆变器(14)配置成从所述高阻抗电压源(62)转移充电能量到所述充电总线(16)。

10.如权利要求9所述的设备，进一步包括：

具有大于所述高阻抗电压源(62)的瞬时输送能力的瞬时接受能力的高功率能量储存装置(12)；以及

其中所述控制器(56)进一步配置成通过所述双向DC-AC电压逆变器(14)升高所述充电能量的电压。