[发明专利]一种用于摩托车尾气净化的储氧材料无效
申请号: | 201010542324.X | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN102463034A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 周永强;刘海涛;李纪委;马建华;杨昕宇;尹德武 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01J23/34;B01J23/14;B01J23/10 |
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地址: | 325035*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 摩托车 尾气 净化 材料 | ||
1.一种用于摩托车尾气净化的储氧材料,其特征在于所述储氧材料是一种复合氧化物,主要由氧化铈、氧化锆和助剂复合而成,各组分摩尔百分数构成〔以复合氧化物总量计〕为,氧化铈25%~45%,优选范围为30~40%,氧化锆45%~65%,优选50~60%,助剂5%~15%,其中氧化锡为1%~7%,优选4~6%,氧化锰为1%~5%,优选3~4%,其他氧化物1%~5%。其晶相为氧化锆的立方相固溶体,所述助剂为氧化锡、氧化锰以及选自氧化镧、氧化锶、氧化钕和氧化钇中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的储氧材料,其特征在于所说的氧化铈摩尔含量为25%~45%,优选范围为30~40%,氧化锆摩尔含量45%~65%,优选50~60%,
3.根据权利要求1所述的储氧材料,其特征在于所说的助剂摩尔含量为5mol%~15mol%,其中氧化锡为1%~7%,优选4~6%,氧化锰为1%~5%,优选3~4%,其他氧化物1%~5%。
4.根据权利要求1或2或3所述的储氧材料,其特征在于所说的助剂为氧化锡、氧化锰以及选自氧化镧、氧化锶、氧化钕和氧化钇中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的储氧材料,经700℃5小时焙烧后,比表面积不低于100m2/g,储氧量在200℃不低于390μmol/g。
6.根据权利要求1所述的储氧材料,经1000℃5小时煅烧后,比表面积不低于41m2/g,储氧量在200℃不低于230μmol/g。
7.一种用于摩托车尾气净化的储氧材料的制备方法,其特征在所述储氧材料可采用共沉淀法或溶胶一凝胶法的湿化学方法制备,所用原料为上述金属元素的可溶盐。
8.根据权利要求7所述储氧材料的制备方法,其特征在于,所述金属元素的可溶盐为硝酸盐或氯盐。
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