[实用新型]胎胚自动刺孔机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种轮胎生产中胎胚刺孔设备，特别是一种胎胚自动刺孔机。

背景技术：

我国斜交轮胎生产中，因轮胎骨架主要是由多层纤维帘布和胶片组成，因此，在各层之间存在贴合过程中未排完的气体，这些气体如果不排完而留在胎胚内，那么，硫化后在轮胎成品中会形成气泡，轮胎就成为废次品，目前，现在轮胎行业生产中，往往采用人工用锥子或简单刺孔装置刺孔，效率低，刺孔深浅不一，刺孔间距不均匀，不但增加了人员，而且劳动强度大。

发明任务：

本实用新型的目的就是要提供一种效率高，刺孔深浅均匀，刺孔间距均匀，劳动强度低的胎胚自动刺孔机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种胎胚自动刺孔机，由底座、支架组成，其特征在于所述的支架的上端固定连接上支架，上支架的下端固定连接汽缸座，汽缸座下端连接汽缸，汽缸通过连接座与刺针板连接，刺针板下端连接1-3排刺针，在汽缸上连接汽缸位置传感器，在刺针的下方有传动辊，传动辊通过轴承安装在支架上，并且在支架左右各连接1组，传动辊通过皮带连接，传动辊连接皮带轮，皮带轮通过皮带与电机轮连接，电机轮与电机联接，电机固定在电机座上。

本实用新型的最佳实施例为：传动辊的轴上连接感应块，在感应块上方连接感应开关，感应开关固定连接在固定座上，固定座固定连接在支架上，刺针每排有10-15个刺针，并且每个相邻刺针间距为5厘米。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

由于采用了支架的上端固定连接上支架，上支架的下端固定连接汽缸座，汽缸座下端连接汽缸，汽缸通过连接座与刺针板连接，刺针板下端连接1-3排刺针，在汽缸上连接汽缸位置传感器，在刺针的下方有传动辊，传动辊通过轴承安装在支架上，并且在支架左右各连接1组，传动辊通过皮带连接，传动辊连接皮带轮，皮带轮通过皮带与电机轮连接，电机轮与电机联接，电机固定在电机座上的结构形式，实现了自动刺孔，因而，效率高，刺孔深浅均匀，刺孔间距均匀，劳动强度低。

附图说明：

图1：为本实用新型具体结构示意图

图2：为本实用新型图1A-A剖图

1、上支架  2、汽缸座  3、汽缸  4、连接座  5、刺针板  6、刺针  7、传动辊  8、轴承  9、感应块  10、底座  11、电机轮12、电机座  13、电机  14、皮带  15、皮带  16、感应开关  17、开关座  18、固定座  19、支架  20、汽缸位置传感器

具体实施方式：

底座10的一端固定连接支架19，支架19的上端固定连接上支架1，上支架1的下端固定连接两个汽缸座2，汽缸座2的下端连接汽缸3，汽缸3的下端通过连接座4连接刺针板5，刺针板5下端固定连接3排刺针6，刺针6每排有10-15个刺针，并且每个相邻刺针间距为5厘米，在汽缸3上连接汽缸位置传感器20，在刺针6的下端有平行的两组传动辊7，传动辊7通过轴承8安装在支架19的中间部位上，位于支架19左右，传动辊7之间通过皮带14连接，传动辊7的轴上连接感应块9，在感应块9上方连接感应开关16，感应开关16固定连接在固定座18上，固定座18固定连接在支架19上，传动辊7连接皮带轮15，皮带轮15通过皮带14与电机轮11连接，电机轮11与电机13联接，电机13固定在电机座12上，电机座12位于支架19的一侧。

使用时，将胎胚套在2组传动辊7上时，启动电机13运转，当感应开关17感应到传动辊7上的感应块9时，电机13停止转动，汽缸3动作1次进行刺孔，当汽缸3回到原始位置后，汽缸位置传感器20发送信号给电机13，电机13运转，当感应开关17感应到感应块9时，刺空机做重复刺孔动作，传动辊7转动1周(20厘米)重复1次刺孔动作，直到胎胚刺孔完毕，停止设备运转，实现了自动刺孔功能，提高效率，节省人员，减轻劳动强度。