[实用新型]具有流线型尾部段截面的风机桨叶有效
申请号: | 201020032812.1 | 申请日: | 2010-01-07 |
公开(公告)号: | CN201705577U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 田勤亮 | 申请(专利权)人: | 上海戈林机电科技有限公司;江苏天地风能设备有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 余明伟;尹丽云 |
地址: | 200235 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 流线型 尾部 截面 风机 桨叶 | ||
技术领域
本实用新型涉及桨叶结构的改进,具体是一种新型的风力发电机桨叶尾部截面形状。
背景技术
桨叶是风力发电机中不可缺少的部分,依靠桨叶在风力作用下产生机械旋转力,再由发电机将机械旋转力转换成电力。桨叶一般被以一定的角度安装在轮毂上,形成风轮,叶面与风速方向产生一定角度。
现有的桨叶如图1所示,其尾部段被设计成一段圆柱形,截面为圆形,而圆形截面没有翼弦线,所以不具有攻角。风力作用在圆形面的两端,压差相等,也就不会产生驱动风轮的旋转力。即风轮旋转所需要的旋转力只由桨叶除尾部段以外的其他部分提供,扫风面积较小。当风力较弱时,可能无法带动风轮旋转,造成风力发电机的工作效率较低。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种具有流线型尾部段截面的风机桨叶,通过改进桨叶尾部形状来达到增大扫风面积、提高风机发电效率的目的。
为此,本实用新型采用以下技术方案:
具有流线型尾部段截面的风机桨叶,包括与轮毂相连的桨叶尾部,其特征在于:所述的桨叶尾部横截面呈流线型,其翼弦线方向与风速方向形成一攻角。
由于翼型的翼弦线与风速方向形成攻角,使得两边形成压力差,所以这段翼型也具有产生驱动风轮的旋转力。
作为对上述技术方案的完善和补充,本实用新型进一步采取如下技术措施或是这些措施的任意组合:
所述的流线型桨叶尾部横截面包括两条位于翼弦线两侧的弧形边,这两条弧形边从流线型横截面的圆端向后延伸并聚拢形成尖端,弧形边的中弧线偏于翼弦线一侧。
所述流线型桨叶尾部横截面的圆端为受风端。
有益效果:本实用新型将桨叶尾部截面设计成具有攻角的流线型,这样就把本来不具有切风功能的几何形状,变成有效的切风结构,改善了叶片的切风能力,从而在原有桨叶长度不变的状态下,增大了风轮的扫风面积,使得风机可以在较低风速下进行发电,提高了风力发电机的工作效率。
附图说明
图1为现有的桨叶尾部段横截面示意图;
图2为本实用新型的桨叶尾部段横截面示意图。
具体实施方式
如图2所示的具有流线型尾部段截面的风机桨叶,其尾部横截面呈流线型,两条不对称的弧形边1、3从横截面的圆端2向后延伸并聚拢形成尖端4,两条弧形边1、3的中弧线5偏离翼弦线6,靠近弧形边1。
将该桨叶安装在轮毂上后,使尾部段横截面的翼弦线6与风速方向成一攻角α,攻角α的范围可根据实际情况选择。
安装完毕后,风力(图中箭头方向)从横截面的圆端斜向作用于桨叶尾部段,形成攻角,使得两弧形边形成压力差。这样,桨叶的这段翼型也具有产生驱动风轮的旋转力,从而增大了扫风面积。
应当指出,本实施例仅列示性说明本实用新型的原理及功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此项技术的人员均可在不违背本实用新型的精神及范围下,对上述实施例进行修改。因此,本实用新型的权利保护范围,应如权利要求书所列。
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