[实用新型]测力轮对静态标定试验台有效
申请号: | 201020113372.2 | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN201600215U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 胡爱全;李谷;储高峰;祖宏林;焦文;齐国玮 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | G01L5/16 | 分类号: | G01L5/16;G01L25/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 何春兰 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测力 轮对 静态 标定 试验台 | ||
1.一种测力轮对静态标定试验台,其特征在于,所述试验台包括:
承载底座;
一对测力轮对定位装置,其设置在承载底座上方的左右两侧,且每个测力轮对定位装置分别可调节地连接在所述测力轮对的轴端上;
一对垂向力标定承载装置,其设置在承载底座的上方,并分别位于测力轮对定位装置的内侧,每个垂向力标定承载装置分别可移动地连接在所述测力轮对的底部,且均具有测力传感器;
能对测力轮对进行加减载的加载装置。
2.根据权利要求1所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述测力轮对定位装置包括龙门加载架,所述龙门加载架包括两个连动的立柱,每个立柱具有上下连接的上立柱和下立柱,所述上、下立柱之间具有固定销和位于固定销下方的可拔出的活动销,在活动销的拔出状态下,所述上立柱能绕着固定销向外转动;在每个龙门加载架的至少其中一个下立柱的内侧设置有限制上立柱转动角度的旋转限位止挡件。
3.根据权利要求2所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述测力轮对定位装置还包括:
一对轴向定位顶推装置,每个轴向定位顶推装置连接在所述承载底座上,并可移动地分别顶抵于所述测力轮对的轴头端面;
至少一对纵向螺纹顶推装置,每对纵向螺纹顶推装置分别螺纹连接在所述龙门加载架的两个立柱上,并可水平移动地分别顶抵在所述测力轮对的轴端上。
4.根据权利要求3所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述轴向定位顶推装置包括轴向定位柱和轴向顶杆,轴向定位柱的下端连接在所述承载底座上,轴向顶杆可移动地螺纹连接在轴向定位柱的中段,轴向顶杆的内侧端对应着所述测力轮对的轴头端面;
每个所述纵向螺纹顶推装置包括一对纵向顶杆,其分别可水平移动地螺纹连接在同一个所述龙门加载架的两个所述立柱上,每个纵向顶杆的内侧端对应着所述测力轮对的轴端的轴颈部位上。
5.根据权利要求4所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,所述轴向定位柱内部具有可上下移动的移动块,所述轴向顶杆可水平移动地螺纹连接在移动块上;每个所述轴向顶杆的内侧端设有横向顶头,横向顶头的端面一侧对应测力轮对的轴头端面,每个所述纵向顶杆的内侧端设有纵向顶头。
6.根据权利要求2-5任意一项所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述龙门加载架还包括加载梁,其连接在两个所述立柱之间的上端;上述加载装置包括升降千斤顶、加载千斤顶和液压系统,所述升降千斤顶和加载千斤顶通过液压系统均可分别升降设置;所述升降千斤顶设置于所述承载底座上并位于两立柱的中间位置,所述加载千斤顶设置于加载梁上并对应于升降千斤顶的位置;所述测力轮对的两轴端的轴颈部位分别位于升降千斤顶和加载千斤顶之间。
7.根据权利要求6所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,所述测力轮对的每个轴端的轴颈部位的外侧均连接着轴承或轴箱体,所述加载千斤顶、升降千斤顶和两个所述纵向顶头分别对应着每个所述轴承或轴箱体。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述垂向力标定承载装置包括垂向力承载滑台,所述垂向力承载滑台可水平移动地设置在所述承载底座上,所述垂向力承载滑台上设置有所述测力传感器,所述测力传感器的上端连接有可更换的传感器承载头。
9.根据权利要求8所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述垂向力标定承载装置还包括垂向力承载滑台座,垂向力承载滑台座连接在所述承载底座上,所述垂向力承载滑台通过横移调整件可移动地连接在垂向力承载滑台座上,所述垂向力承载滑台座对应所述测力轮对的位置设有横移量标尺;所述垂向力承载滑台的下方对应所述测力传感器的位置设有指针,所述指针对应地指向横移量标尺。
10.根据权利要求9所述的测力轮对静态标定试验台,其特征在于,每个所述垂向力承载滑台的内侧和外侧的至少其中一侧设有可转动的角度定位指针,其与所述测力轮对的内侧端面相接触;所述测力轮对的轮辋内侧设置有多条沿径向的标定角度划线。
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