[实用新型]内装轴承拉拔器无效
申请号: | 201020117188.5 | 申请日: | 2010-02-23 |
公开(公告)号: | CN201632813U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 钟涛 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;方洪 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 拉拔 | ||
1.一种内装轴承拉拔器,其特征在于:在拉铆枪气缸(1)的缸体(1a)上固定有定位筒(2),拉铆枪气缸(1)的气缸轴(1b)伸入定位筒(2)内,并与拉管(3)的一端相固定,所述拉管(3)的另一端从定位筒(2)中穿出,拉管(3)该端的管壁沿轴向设有3~8条按圆周均匀分布的开口(3a),并且拉管(3)该端的中心孔为锥形收口结构;所述拉铆枪气缸(1)的气缸轴(1b)中穿设有顶杆(4),该顶杆(4)伸入拉管(3)内,并与拉管(3)螺纹配合,所述顶杆(4)伸入拉管(3)的一端为锥形,形状大小与拉管(3)中心孔端部的收口相适应。
2.根据权利要求1所述的内装轴承拉拔器,其特征在于:所述定位筒(2)为直通管结构,该定位筒(2)中心孔的一端扩展成圆形容置槽(2a),定位筒(2)的另一端设有螺纹头(2b),该螺纹头(2b)伸入拉铆枪气缸(1)的缸体(1a)内,两者螺纹配合。
3.根据权利要求1或2所述的内装轴承拉拔器,其特征在于:所述拉管(3)的一端伸入拉铆枪气缸(1)的气缸轴(1b)内,两者螺纹配合,在拉管(3)另一端端部的外壁上一体形成有锥形凸台(3b)。
4.根据权利要求1所述的内装轴承拉拔器,其特征在于:所述顶杆(4)的中部一体形成有螺纹凸台(4a),该螺纹凸台(4a)与拉管(3)螺纹配合,在顶杆(4)远离拉管(3)的一端套装有调节盘(5)。
5.根据权利要求4所述的内装轴承拉拔器,其特征在于:所述调节盘(5)通过注塑成型,并与顶杆(4)紧配合或者螺纹配合。
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