[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进了的LED路灯。

背景技术

传统的路灯(例如白炽灯)功耗较高、发光亮度不够，导致用电成本很高而不利于环保，而且对路面的照明亮度也不够，因此，LED路灯以其高亮度、低功耗的优点已经成为技术发展的趋势，逐步开始取代传统的路灯。由于LED路灯发光效率很高、光强度大，因此已经在许多大城市开始普及使用。然而高发光效率和高亮度不可避免的带来了LED路灯本身的散热问题，在高亮度、长时间的使用状态下，如果不能对LED路灯进行散热，则LED的寿命会受到严重影响，轻则导致LED烧毁，严重的还会引发火灾，因此，现有的LED路灯等都采用散热器进行散热，例如图1中所示的一种LED路灯的散热结构，其包括一半圆形配光面10，半圆形配光面所形成的半球空间内设置若干个LED灯珠(图未示)，半圆形配光面10对LED灯珠发出的光线进行反射，半圆形配光面10的背面设置多个散热片11进行散热。现有的这种半圆形配光面10使得LED灯珠的分布比较集中，灯具产生的热量聚集在一起，不利于散热，影响LED灯珠的性能和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种LED路灯，旨在解决现有技术中存在的LED路灯散热效果不佳的缺陷。

为实现上述发明目的，本实用新型提供的LED路灯包括配光面、设置于配光面背面的散热片以及多个LED灯珠，所述配光面为平面配光面，所述平面配光面上设置多个凸透镜，所述LED灯珠分别设置在凸透镜中。

进一步的，所述凸透镜呈“8”字形，凸透镜中间设置灯珠容纳腔，LED灯珠容置在灯珠容纳腔中。

进一步的，所述LED灯珠设置在底座上。

本实用新型提供的LED路灯采用平面配光面加上凸透镜的结构，使得灯具的整体高度变低而且整体宽度加大，这样LED灯珠与散热片之间的距离缩短，灯珠产生的热量可以更直接更迅速的传到散热片上，且LED灯珠的布局更加分散，散热效果非常好。

附图说明

图1是现有的LED路灯的散热结构的剖面示意图；

图2是本实用新型LED路灯的剖面结构示意图；

图3是本实用新型LED路灯的立体结构示意图；

图4是本实用新型所涉及的LED灯珠安装在凸透镜中的立体结构示意图；

图5是本实用新型LED路灯在垂直于道路方向的光线折射示意图；

图6是本实用新型LED路灯在沿道路方向的光线折射示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

结合参见图2、图3、图4中所示，本实用新型较佳实施例提供的LED路灯结构主要是对配光面的形状进行改变，将原有的半圆形配光面设计为平面配光面20，并且在平面配光面20上设置多个凸透镜22，LED灯珠222设置在凸透镜22中，这种结构使得光折射面积有很大的增加，因此在同等甚至更佳的反射效果下，灯具的整体高度变低，整体宽度加大。灯具整体高度的变低使得设置于平面上的配光面20背面的散热片21更接近LED灯珠，减短LED灯珠与散热片21的导热距离，可以在较短的时间内使LED灯珠发散出的热量传到散热片21上进行散热。而灯具整体宽度加大使得LED灯珠的布局可以更为分散，使得所有的发热点保持相对较大的距离，更有利于散热。

结合参见图4、图5、图6中所示，凸透镜22呈“8”字形，中间设置灯珠容纳腔223，LED灯珠222设置在底座221上，且LED灯珠222容置在灯珠容纳腔223中。

安装路灯时，“8”字形凸透镜22的长边平行于道路方向(即图4中箭头所示方向)。通过上述结构，在垂直于道路方向，光线向中间会聚，作为较佳实施例，上述结构中，凸透镜222的边缘光线与光轴的夹角为36度(如图5中所示)，所有光线的反向延长线均交于一焦点；在沿道路方向，光线发散，在本较佳实施例中，光线按沿道路方向按70度等分，即透镜光线与光轴的夹角为70度(如图6中所示)。

采用上述平面形配光面20以及凸透镜22的LED路灯有效解决了灯具内部与外部温差大的问题，可以更有效的进行散热。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。