[实用新型]一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统无效
申请号: | 201020136791.8 | 申请日: | 2010-03-22 |
公开(公告)号: | CN201818778U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 刘祥伍;周立亭;于新涛;宋延彬;梁健;郭明忠;李卫强 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H59/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 261041 山东省潍坊市潍坊高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 系统 失效 液压 控制系统 | ||
1.一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,包括手动控制阀(11)、减压阀(15)、油泵(16)、若干个换挡控制阀和若干个电磁阀,每个电磁阀控制一个换挡控制阀,其特征是:所述液压控制系统设有跛行挡控制阀(12),每个电磁阀的控制端口分别经单向阀与跛行挡控制阀(12)的控制端口(43)连通,跛行挡控制阀(12)的输入端口(44)与减压阀(15)的输出端口连通,跛行挡控制阀(12)的输出端口(45)与手动控制阀(11)连通。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述换挡控制阀包括第一换挡控制阀(1)、第二换挡控制阀(2)、第三换挡控制阀(3)、第四换挡控制阀(4)和第五换挡控制阀(5),每个换挡控制阀分别设有输入端口、输出端口、第一控制端口、第二控制端口和泄油口。
3.如权利要求2所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述跛行挡控制阀(12)的输出端口(45)分别与第二换挡控制阀(2)的第一控制端口(24)和第五换挡控制阀(5)的第一控制端口(39)连通。
4.如权利要求3所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述第四换挡控制阀(4)与第五换挡控制阀(5)的输入端口分别连通油泵(16)的输出端口。
5.如权利要求4所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述跛行挡控制阀(12)与单向阀之间的油路上设有蓄能器(13)和节能孔(14)。
6.如权利要求2-5其中之一所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述手动控制阀(11)设有第一输入端口(66)、第二输入端口(616)、第一输出端口(64)、第二输出端口(615)、第三输出端口(613)和泄油口(75),第一输入端口(66)连通油泵(16)。
7.如权利要求6所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述第二输入端口(616)与跛行挡控制阀(12)的输出端口(45)连通。
8.如权利要求6所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述手动控制阀(11)的第一输出端口(64)与第一换挡控制阀(1)的第一控制端口(19)连通。
9.如权利要求6所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述手动控制阀(11)的第二输出端口(615)与第四换挡控制阀(4)的第一控制端口(34)连通。
10.如权利要求6所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述手动控制阀(11)的第三输出端口(613)分别与第一换挡控制阀(1)、第二换挡控制阀(2)和第三换挡控制阀(3)的输入端口连通。
11.如权利要求6所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述手动控制阀(11)包括阀体(61),阀体(61)上设有第一连通孔(612)和第二连通孔(614),第一输出端口(64)、第二输入端口(616)、第二输出端口(615)、第二连通孔(614)、第一输入端口(66)和第一连通孔(612)依次设置在阀体(61)上,第三输出端口(613)连通第一连通孔(612)和第二连通孔(614)。
12.如权利要求11所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述阀体(61)内设有阀芯(62),阀芯(62)内设有阀腔(63),泄油口(75)设置在阀腔(63)一端。
13.如权利要求12所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述阀芯(62)上设有六个与阀腔(63)连通的通油孔,自远离第一输出端口(64)的一侧依次为第一通油孔(67)、第二通油孔(70)、第三通油孔(71)、第四通油孔(72)、第五通油孔(73)和第六通油孔(74)。
14.如权利要求13所述的一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统,其特征是:所述第一通油孔(67)与第二通油孔(70)之间的阀芯(62)上设有第一环形槽(611)。
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