[实用新型]防松装置及高速列车用设备舱底板

权利要求书

1.一种防松装置，其特征在于，包括：套筒和卡簧；所述套筒的内壁设置有齿轮结构，所述套筒用于固设在待连接部件上；所述卡簧包括底板和固设在所述底板相对边上的两侧板；所述底板开设有定位孔，两所述侧板分别设置有外折边，并且所述外折边设置有锯齿结构；所述卡簧用于插设在所述套筒中，使所述锯齿结构与所述齿轮结构啮合，并使所述待连接部件上的紧固装置插设在所述定位孔中。

2.根据权利要求1所述的防松装置，其特征在于，所述外折边与所述侧板的连接处开设有安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的防松装置，其特征在于，所述定位孔为四角结构，或五角结构，或六角结构。

4.根据权利要求1或2所述的防松装置，其特征在于，所述套筒与待连接部件的连接端部设置有螺纹结构。

5.根据权利要求4所述的所述的防松装置，其特征在于，所述螺纹结构的螺纹方向与所述紧固装置的螺纹方向相反。

6.一种高速列车用设备舱底板，包括底板主体和设置在所述底板主体上的紧固装置，其特征在于，还包括防松装置；所述防松装置包括：套筒和卡簧；所述套筒的内壁设置有齿轮结构，所述套筒固设在所述底板主体上；所述卡簧包括底板和固设在所述底板相对边上的两侧板；所述底板开设有定位孔，两所述侧板分别设置有外折边，并且所述外折边设置有锯齿结构；所述卡簧用于插设在所述套筒中，使所述锯齿结构与所述齿轮结构啮合，并使所述紧固装置插设在所述定位孔中。

7.根据权利要求6所述的高速列车用设备舱底板，其特征在于，所述外折边与所述侧板的连接处开设有安装孔。

8.根据权利要求6或7所述的高速列车用设备舱底板，其特征在于，所述定位孔为四角结构，或五角结构，或六角结构。

9.根据权利要求6或7所述的高速列车用设备舱底板，其特征在于，所述套筒与底板主体的连接端部设置有螺纹结构。

10.根据权利要求9所述的所述的高速列车用设备舱底板，其特征在于，所述螺纹结构的螺纹方向与所述紧固装置的螺纹方向相反。