[实用新型]10～35kV手车式开关柜隔离挡板Z形闭锁装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及10～35kV手车式开关柜(含中置柜)的安全防护装置，具体地说涉及手车式开关柜隔离挡板的Z形闭锁装置，是在柜内手车空间零部件检修时，可靠闭锁隔离挡板，防止人员误入带电部位的安全装置。 

背景技术：

运行中的10～35kV手车式开关柜(含中置柜)，柜体内手车空间的行程开关、传动连杆、传感器、除湿器等零部件需要检修时，要求将隔离挡板可靠封闭，以防止人员误开启隔离挡板而触及带电部位，而现状却并不乐观，表现为： 

1、有安全规定而执行规定的装置不全面。 

《劳动法》第六章第五十三条规定：“劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准”；国家电网公司《电力安全工作规程(变电部分)》4.5.4规定：“高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置‘止步，高压危险！’的标示牌”。这些规定起到了指导、教育和警示作用，多年来各项安全活动的开展，提高了员工的安全意识、安全技能，但是，一些非故意的现场违章行为，却缺乏阻止装置。 

结论：需要采用合适的装置将安全规定落实到细节。 

2、事故案例的警示。 

《事故通报》通报了2009年3月，某公司员工在进行35千伏KYN-40.5型开关柜“手车轨道外观检查”时，已封闭的触头隔离挡板被违章开启，当事人身体失衡、触及带电部位，造成死亡事故。也许是先入为主，似乎手车式开关柜原本应该如此，直到发生了事故案例，安全警钟被生命撞响！偶然发生的案例，定有必然的原因。如何认真吸取事故教训，不让鲜血白流；如何采取安全防范措施，杜绝同类事故再次发生；如何以实际行动贯彻落实安全规定，消除安全隐患，是电力员工应有的职责。 

结论：虽然这种事故发生几率极低，却警示我们：现场监护和员工安全意识等人的因素固然是安全工作的重中之重，但手车式开关柜(含中置柜)带电部位的隔离挡板缺乏闭锁装置，开关设备防误入功能存在漏洞的问题，必须设法解决。 

3、现有开关柜安全防护存在漏洞。 

为防止从一件案例分析导致结论偏差，通过随机走访国家电网公司15座变电站和50家用电客户，并通过网络、竣工资料、产品宣传手册等渠道，查阅了国内外多种品牌、型号10kV中置柜和35kV手车式开关柜的产品目录。发现目前生产和运行中的手车式开关柜(含中置柜)，安装了可以遮蔽带电静触头的隔离挡板，却没有设计安装防止触碰档板连动机构的闭锁装置，当开关手车拉出后，柜内隔离档板连动机构直接暴露在柜体空间内，可以随便开启。这种设计缺陷埋藏了人身触电的重大安全隐患，设备安全防护存在漏洞。 

结论：研制一种可靠的闭锁装置来弥补开关柜设计缺陷，设法在柜体空间内的零部件检修时，使触头隔离挡板可靠封闭，既要保证人身安全，又要保证手车进出顺利和设备安全运行，还要满足变电站美化和节约要求。

手车式开关柜(含中置柜)转检修状态时，一般操作程序是将断路器分闸，手车开关拉出，在高压开关柜柜门上加装程序锁，这项措施解决了“开关检修”时防误入的问题，但柜体内手车空间的行程开关、传动连杆、传感器、除湿器等零部件需要检修时，检修人员必须进入柜内，锁上的柜门必须打开，采取的防误入措施被迫解除，虽然在隔离挡板处设置“止步，高压危险！”等警告标示牌，但由于没有闭锁装置可利用，只能完全依赖员工安全意识和人工监护，一旦监护人和检修人疏忽大意，危险就可能发生。 

结论：人是安全工作的根本保证，安全防护装置同样不可缺少。 

发明内容：

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种隔离挡板的Z形闭锁装置，是在柜内手车空间零部件检修时，能可靠闭锁隔离挡板。 

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案： 

10～35kV手车式开关柜隔离挡板Z形闭锁装置，设置一块Z形的固定片，在所述固定片的一端开设固定片安装孔，另一端开设固定片锁孔，所述固定片通过螺栓固定安装于所述开关柜柜体隔板上，并在所述隔离挡板的机构连板上开设锁孔，当所述隔离挡板闭合时其机构连板上的锁孔与固定片锁孔平齐并通过程序锁锁定。 

本实用新型的结构特点也在于： 

所述固定片采用不锈钢或敷锌板制成，边角部位圆滑过渡。 

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在： 

效果一： 

实施前，手车式高压开关柜防误入装置不全面，执行安规完全依赖人工，且发生了事故案例。实施后，弥补了开关柜防误入设计缺陷，执行“高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启”之规定有了装置可利用。 

效果二：