[实用新型]一种发动机正时驱动系统有效
| 申请号： | 201020274313.3 | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN201826915U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 于建波;田俊鹏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F01M1/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 正时 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机正时驱动系统，其特征是，它包括曲轴正时带轮(1)以及由曲轴正时带轮(1)通过正时皮带(8)依次缠绕驱动的水泵皮带轮(2)、燃油泵带轮(3)、凸轮轴正时带轮(4)和机油泵带轮(6)，所述凸轮轴正时带轮(4)和机油泵带轮(6)之间设有张紧轮(5)，所述机油泵带轮(6)和曲轴正时带轮(1)之间设有惰轮(7)。
2.根据权利要求1所述发动机正时驱动系统，其特征是，所述惰轮(7)安装在机油泵壳体上，所述张紧轮(5)安装在缸盖上。
3.根据权利要求2所述发动机正时驱动系统，其特征是，所述惰轮(7)和张紧轮(5)均为光面带轮。
4.根据权利要求3所述发动机正时驱动系统，其特征是，所述正时皮带(8)采用节距为9.525mm、的齿形同步带。
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