[实用新型]矿井窄轨检测专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量工具，尤其涉及测量矿井轨道质量的工具。

背景技术

在煤矿井下辅助运输巷道及采掘施工地点，主要铺设18kg/m、22kg/m和24kg/m三种型号的轨道。轨道的水平、轨距和轨道接头是衡量轨道铺设质量的三要素。而接头高低差、左右错差不合格又是导致轨道接头成为有害接头的主要原因，同时也是造成运行车辆发生落辙事故的重要原因。其中，撤除后的钢轨需要重新加工合格方可再次投入使用。加工时对钢轨的垂直磨损、侧磨损、钢轨端头以及钢轨螺栓孔中心距、螺栓孔直径、孔边距都有严格要求。钢轨的检测主要依靠游标卡尺来进行。

在对撤除后的旧钢轨加工中，工作人员挑选钢轨时需用游标卡尺测量，而所有钢轨是全部码放在一起的，检测钢轨各类数据否合格时游标卡尺根本用不上，既费时、又费力，工作效率极低。在日常轨道巡检中，用游标卡尺测量轨道效率也不高。

发明内容

为克服现有检测工具的不足，本实用新型设计了一种矿井窄轨检测专用工具。

设计的原则是：

1、根据钢轨类型及主要尺寸，从钢轨螺栓孔中心距、螺栓孔直径、孔边距和鱼尾板宽度入手，确定了钢轨检测尺的整体长度、宽度及钻孔距离。

2、根据不同钢轨类型允许垂直磨损量和侧面磨损量，确定钢轨检测尺开口长度和宽度。

3、根据矿井生产实际情况，以18kg/m、22kg/m和24kg/m三种钢轨为检测目标。

根据上述原则，本实用新型的构造是：它包括一个卡板体，卡板体的宽度和厚度与轨道夹板的宽度和厚度相一致，卡板体长度大于轨道夹板的长度，在卡板体长度方向上加工有两个测孔，两个测孔的间距和直径与轨道夹板两个孔的间距和直径相一致，卡板体的长边上加工有长度与钢轨高度相适宜的卡槽；在卡板体的宽度方向上加工有长度与钢轨头宽度相适宜的卡槽；卡板体的长度方向上的两个端面设计为斜切面，斜切面的角度与钢轨翼槽的斜面角度相一致。

本实用新型的使用方法是：用两个卡槽可以检测钢轨的垂直磨损量和侧面磨损量，即：只要钢轨垂直磨损和侧面磨损超限，钢轨能进入卡槽，说明为不合格钢轨。两个测孔对准钢轨钻孔后可以通过检测卡板端面与钢轨端面是否对齐检测钢轨接头是否合格。当检测尺的宽度与所检测钢轨道夹板宽度一致且斜切面卡入翼槽后可以标定钢轨钻孔是否合格。从而杜绝因钻孔不合格引起轨道接头存在高低差的现象。

本用新型制作简单、操作、携带方便，提高钢轨检测工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的侧视图。

图例说明：1-卡板体；2-测孔；3-卡槽；4-卡槽；5-斜切面；

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的构造是：它包括一个卡板体1，卡板体1的宽度和厚度与轨道夹板的宽度和厚度相一致，卡板体1长度大于轨道夹板的长度，在卡板体1的长度方向上加工有两个测孔2，两个测孔2的间距和直径与轨道夹板两个孔的间距和直径相一致，卡板体1的长边上加工有长度与钢轨高度相适宜的卡槽4；在卡板体1的宽度方向上加工有长度与钢轨头宽度相适宜的卡槽3；卡板体1长度方向上的两个端面设计为斜切面5，斜切面5的角度与钢轨翼槽的斜面角度相一致。