[实用新型]车辆用电驱动变速装置

权利要求书

1.一种车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述车辆用电驱动变速装置包括电机和传动机构，所述传动机构包括输入轴、变速机构、中间轴、减速机构和输出轴，所述电机包括定子和转子，所述转子与所述输入轴连接，所述输入轴通过所述变速机构连接至所述中间轴，所述中间轴通过所述减速机构连接至所述输出轴，其中，所述变速机构包括平行轴齿轮组和同步器并且通过同步器实现换档。

2.如权利要求1所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述输入轴和所述输出轴同轴布置，并且所述输入轴为空心轴，所述输出轴套在所述输入轴内。

3.如权利要求1所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述减速机构包括差速器，所述输出轴为所述差速器的半轴之一。

4.如权利要求3所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，在驻车时通过锁止所述差速器的壳体来实现驻车制动。

5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述变速机构包括两组平行轴齿轮组以及一个设置在所述两组平行轴齿轮组之间的同步器。

6.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述同步器安装在所述输入轴上。

7.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述同步器安装在所述中间轴上。

8.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述同步器的换档通过换档驱动电机驱动、液压驱动或手动驱动实现。

9.如权利要求8所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，在所述同步器的换档通过换档驱动电机驱动实现的情况下，所述换档驱动电机为伺服电机。

10.如权利要求8所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，在所述同步器的换档通过手动驱动实现的情况下，其实现机构为手动拉索。

11.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述电机与所述传动机构一起集成在车辆变速箱内。

12.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用电驱动变速装置，其特征是，所述传动机构集成在车辆变速箱内，而所述电机设置在车辆变速箱外。