[实用新型]一种车载视频监控设备用防暴减振器

说明书

技术领域

本实用新型属于视频监控领域，尤其是一种车载视频监控设备用防暴减振器。

背景技术

目前，车载视频监控设备，如各种规格的车载云台摄像机，都装有相应规格的减振器，车载视频监控设备通过该减振器与各种车辆的本体进行安装。现有车载视频监控设备的减振器大多为橡胶材料制成，按照标准通过各种计算以及计算机模拟分析，确定减震器的具体参数，从而使其不仅具有满足要求的减振效果，而且还具有足够的机械强度。但是，现有的车载视频监控设备通常是安装在车辆的外部，大多装于车辆的顶部。在实际使用过程中，偶尔会发生难以预料的意外情况，如超高、翻倾，或人为暴力破坏等，导致对减振器的损坏，其多数损坏为减震器的橡胶部分断裂，造成视频监控设备与车辆的分离，不但无法进行监控，甚至还损毁设备及车辆。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可有效防止因意外损坏造成车载视频监控设备不可用的车载视频监控设备用防暴减振器，具有设计科学，结构简单，安全可靠的优点。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其特征在于：还包括位于橡胶体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。

而且，所述橡胶体中部横截面面积小于上、下两端截面面积。

而且，所述防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本实用新型的防暴减震器，使用变形量合适的弹性材料，连接于和车载设备固装的减震器上板及和车辆本体固装的减震器下板之间，使之起到减振作用，同时在减震器下板上设置几个高强度的防脱限位柱，来限制上板在X、Y、Z三个方向上的位移量，而且，在极端外力的作用下，即使橡胶(人为)断裂，设备连同上板也不可能从定位柱脱出，而与下板及车辆分离。

2.本实用新型的防暴减震器，其橡胶体中部横截面面积小于上、下两端截面面积，即橡胶体截面形状是变宽度的，由此可加宽减振频率的带宽，从而使减震器整体具有更佳的减震效果。

3.本实用新型的减振器的防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装，不可拆卸，具有结构稳定，强度高的优点，提高了预防人为破坏的可靠性；防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径有合理的旷量，以保证振动时减震器上板能自由移动，但在特殊情况(暴力)时，限位柱就能保护减震器上板不会与减震器下板脱离。

4.本实用新型设计科学合理，结构简单易行，利用固装在减振器下板上的防脱限位柱来保证减振器上板振动的幅度，并预防特殊情况下上、下板的分离，具有较强的减振和防暴能力及明显的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(局部剖视图)。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体6。其创新之处为：还包括位于橡胶体上表面的减震器上板2及位于橡胶体下表面的减震器下板4。减振器上板用以安装监控设备1，减振器下板用与车辆5固装。减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体。橡胶体采用环保的橡胶，同时具有足够的弹性、强度、抗老化性、耐候性，能达到室外使用的要求。橡胶体的中部横截面面积小于上、下两端截面面积。橡胶体截面形状是变宽度的，可以加宽减振频率的带宽。减振器橡胶体可以是橡胶以外的各种弹性材料。

减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱3，本实施例中为两个对称的防脱限位柱，可以为均布的多个。防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装，使之无法拆卸。防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。保证减震器上板振动位移量，也限制了因暴力过度位移的可能。但在特殊情况(暴力)时，限位柱就能保护上板不会与下板脱离。防脱限位柱应以高强度结构钢制成，并淬硬至洛氏硬度70度以上，可以防止暴力(剪、锯)破坏。减振器上板、下板均以有足够强度、刚性的钢板制成。