[实用新型]多功能发动机保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机保护装置，具体涉及一种多功能发动机保护装置。

背景技术

发动机是各类运输车辆以及诸多机械设备动力来源的核心，因此如何保证发动机处于良好的工作状态，以及如何提前得知发动机故障的存在，是技术人员一直在研究的课题。目前，一般在发动机上均装有水温表、油温表及机油压力表等监视设施，但是这些监视设施只能起到监视作用，在工作人员不在现场或工作疏忽时，很容易因故障出现而造成发动机损坏，造成生产的延误及增加了设备的维修成本。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉、能对发动机水温、油温和油压进行自动监视及控制的多功能发动机保护装置。

其技术方案是：包括水温传感器、油温传感器、机油压力传感器、延时电路、报警器和熄火电路。所述水温传感器与第一延时电路的输入端相连接，油温传感器与第二延时电路的输入端相连接，机油压力传感器与第三延时电路的输入端相连接；所述第一延时电路、第二延时电路和第三延时电路的输出端连接一起后，一路与报警器相连接，另一路通过第四延时电路与熄火电路相连接。

所述水温传感器、油温传感器、机油压力传感器均为开关式传感器，其中，水温传感器和油温传感器为温度过高时开关接通，机油压力传感器为压力过低时开关接通。所述熄火电路为电磁铁熄火器或点火电路。

本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉，其与现有技术相比较，具有能对发动机水温、油温和油压进行自动监视及在发动机水温、油温和油压出现异常时能自动报警或强制发动机熄火的优点。

四、附图说明 

图1是本实用新型一种实施例的电路结构图。

五、具体实施方式

参照图1，一种多功能发动机保护装置，包括水温传感器1、油温传感器2、机油压力传感器3、延时电路4、5、6、8、报警器7和熄火电路9。水温传感器1与第一延时电路4的输入端相连接，油温传感器2与第二延时电路5的输入端相连接，机油压力传感器3与第三延时电路6的输入端相连接；第一延时电路4、第二延时电路5和第三延时电路6的输出端连接一起后，一路与报警器7相连接，另一路通过第四延时电路8与熄火电路9相连接。水温传感器1、油温传感器2、机油压力传感器3均为开关式传感器，其中，水温传感器1和油温传感器2为温度过高时开关接通，机油压力传感器3为压力过低时开关接通。所述熄火电路9为电磁铁熄火器或点火电路。

制作本实用新型时，水温传感器1和油温传感器2采用现有技术中，温度过高时开关接通类型的任何传感器即可，机油压力传感器3采用现有技术中，压力过低时开关接通类型的任何传感器，上述类型的水温传感器1、油温传感器2和机油压力传感器3在市面很容易买到。延时电路4、5、6、8可采用任何类型的延时电路，同类技术人员非常容易制作，要求各个延时电路的延时时间可调，以方便调试和实际应用。熄火电路9为电磁铁熄火器时，当其工作时，电磁铁熄火器吸拉，带动熄火机构迫使发动机熄火；熄火电路9为点火电路时，本制作是与发动机点火电路相连接，工作时，断开点火电路迫使发动机熄火，这种方式仅适用于汽油或燃气发动机。