[实用新型]骑车用折叠防寒装置无效
申请号: | 201020553906.3 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN201825171U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 陆玉明 | 申请(专利权)人: | 陆玉明 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62J33/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 210400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑车 折叠 防寒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种骑车用折叠防寒装置,尤其涉及一种摩托车、电瓶车用胸部和腿部折叠防寒装置。
背景技术
人们在骑摩托车或电瓶车时,由于车速较高,驾驶员迎风的腿部和胸部会感到冷,尤其是冬季天气本来就比较寒冷时,驾驶员一直被寒风吹,会觉得特别寒冷,还会容易患上关节炎等疾病。现有技术中,一般会在驾驶员腿部和胸部前方设置挡风板,现有的挡风板(尤其是胸部挡风板)离驾驶员还有一定距离,还是会有寒风绕过挡风板吹到驾驶员身上,挡风效果并不是很好。因此很多驾驶员一到冬季,就同时需要穿上厚厚的防寒服并在腿部绑上防风护腿来驾驶摩托车或电瓶车,很不方便。另外,在夏季高温季节时,驾驶员会比较希望能在驾驶的时候吹到凉风来降低体温,此时挡风板会阻挡凉风并且还给车辆前进带来阻力,变成了累赘。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种骑车用折叠防寒装置,其具有可收叠的折叠防寒装置,在不需要使用防寒装置时,可以将其收起,使得防寒装置的使用更加灵活。
本实用新型的技术方案是:一种骑车用折叠防寒装置,包括安装在车体前部的护腿装置和护胸装置,所述护腿装置包括腿部防寒罩和连接在腿部防寒罩和车体之间的腿部折叠连接装置;所述护胸装置包括胸部防寒罩和连接在胸部防寒罩和车体之间的胸部折叠连接装置。
进一步的,在上述骑车用折叠防寒装置中,所述胸部折叠连接装置包括前端与车体前部枢接的第一连接杆、与所述第一连接杆的后端枢接的第二连接杆,所述胸部防寒罩安装在所述第二连接杆上。
进一步的,在上述骑车用折叠防寒装置中,所述胸部防寒罩通过调节杆滑动连接在第二连接杆上。
进一步的,在上述骑车用折叠防寒装置中,所述腿部折叠连接装置包括固定于所述车体前部的固定支撑件、通过支架伸缩控制件安装在固定支撑件上的X形伸缩支架,所述X形伸缩支架的伸缩方向沿前后方向设置;所述腿部防寒罩包括安装在驾驶员腿部前方车体上的正面防寒部、连接在正面防寒部上部和侧部边缘处后方的后侧防寒布,所述后侧防寒布由所述X形伸缩支架支撑。
进一步的,在上述骑车用折叠防寒装置中,所述支架伸缩控制件包括与X形伸缩支架前端的上面脚部枢接的升降件、连接在升降件上部和固定支撑件之间的回复弹簧、一端与升降件底部枢接,另一端与车体枢接的脚踩控制件。
或者,在上述骑车用折叠防寒装置中,所述腿部折叠连接装置包括与车体前部固定的支撑件,所述腿部防寒罩设有位于驾驶员腿部前方的两个,所述两个腿部防寒罩左右方向的内侧与所述支撑件垂直枢接。
本实用新型的优点是:
1.本实用新型设置可折叠的胸部和腿部防寒装置,使得驾驶员在寒冷天气骑车时可以收到更好的防寒防风保护,而在上下车以及其他不需要防寒装置的场合时,可以将防寒装置贴近车体收叠,不会对驾驶员造成妨碍。
2.本实用新型胸部防寒装置更加贴近驾驶员胸部设计,且防寒罩的高度可以调节,适合范围更广。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型具体实施例一侧面的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例一后侧的结构示意图;
图3为本实用新型具体实施例一胸部折叠连接装置折叠状态的示意图;
图4为本实用新型具体实施例二护腿装置折叠状态的侧面结构示意图;
图5为本实用新型具体实施例二护腿装置展开状态的后侧结构示意图。
其中:1车体;2护腿装置;21腿部防寒罩;211正面防寒部;212后侧防寒布;22腿部折叠连接装置;221固定支撑件;221A支撑件;222支架伸缩控制件;2221升降件;2222回复弹簧;2223脚踩控制件;223X形伸缩支架;3护胸装置;31胸部防寒罩;32胸部折叠连接装置;321第一连接杆;322第二连接杆;323调节杆。
具体实施方式
具体实施例一:如图1至图3所示,一种骑车用折叠防寒装置,包括安装在车体1前部的护腿装置2和护胸装置3,所述护腿装置2包括腿部防寒罩21和连接在腿部防寒罩21和车体1之间的腿部折叠连接装置22;所述护胸装置3包括胸部防寒罩31和连接在胸部防寒罩31和车体1之间的胸部折叠连接装置32。
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