[实用新型]电动汽车座椅紧凑型直线减速电机及其支架、减速箱总成

权利要求书

1.电动汽车座椅紧凑型直线减速电机，包括电机，减速箱、丝杆、支架和连接件，该连接件用于将丝杆安装到汽车座椅上，电机、减速箱、丝杆连接构成直线运动输出装置，减速箱安装在支架上，其特征在于，支架具有U形本体以及从U形本体的一侧壁上延伸出的连接部，该连接部用于将支架安装到汽车座椅上，U形本体的两侧壁还分别有供丝杆穿过的孔，减速箱箱体坐落在U形本体的底壁上并由U形本体的两侧壁夹持，安装螺栓贯穿U形本体的两侧壁上的安装孔和减速箱箱体顶部的连接孔后将减速箱箱体和支架连接在一起。

2.如权利要求1所述的电动汽车座椅紧凑型直线减速电机，其特征在于，支架的U形本体的侧壁和减速箱箱体之间设置有缓冲元件。

3.如权利要求1所述的电动汽车座椅紧凑型直线减速电机，其特征在于，所述缓冲元件是设置在与所述U形本体的侧壁相对的、减速箱箱体的侧壁上的弹性凸筋。

4.如权利要求1所述的电动汽车座椅紧凑型直线减速电机，其特征在于，减速箱箱体的顶部的连接孔内放置有保护管，所述U形本体的两侧壁分别接触保护管的两末端。

5.如权利要求1所述的电动汽车座椅紧凑型直线减速电机，其特征在于，支架为一体件。

6.一种用于电动汽车座椅直线减速电机的支架，其特征在于，支架为一体件，具有U形本体以及从U形本体的一侧壁上延伸出的连接部，该连接部用于将支架安装到汽车座椅上，U形本体的两侧壁还分别有供一丝杆穿过的孔，U形本体的底壁为一减速箱箱体坐落的支承壁，并且U形本体的两侧壁为该减速箱箱体的夹持臂。

7.一种用于电动汽车座椅直线减速电机的减速箱总成，包括减速箱和支架，其特征在于，支架具有U形本体以及从U形本体的一侧壁上延伸出的连接部，该连接部用于将支架安装到汽车座椅上，U形本体的两侧壁还分别有供一丝杆穿过的孔，减速箱箱体坐落在U形本体的底壁上并由U形本体的两侧壁夹持，安装螺栓贯穿U形本体的两侧壁上的安装孔和减速箱箱体顶部的连接孔后将减速箱箱体和支架连接在一起。