[实用新型]四全式钢轨磨耗检测仪

说明书

技术领域：本实用新型涉及到四全式钢轨磨耗检测仪，是用于测量钢轨断面磨耗的专用检测仪。

背景技术：目前检测钢轨断面磨耗用游标卡尺，不能同时测量钢轨垂直面、侧面点的磨耗、测量数据不准确、不能及时掌握钢轨断面损伤程度。影响了工务线路的安全检测，存在着工务线路城市地铁轨道不能安全检测、机车车辆脱轨的隐患。

发明内容：本发明的目的就是要提供一种四全式钢轨磨耗检测仪，它能克服目前检测钢轨断面磨耗不准确所存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的，四全式钢轨磨耗检测仪，包括垂磨尺、侧磨尺、定位块所组成，其特征在于：主座的左端水平设置有侧磨尺，主座的水平面上垂直设置有垂磨尺，主座的右下方设置有定位块。本实用新型属于机械式的刻度读数检测测量。结构简单、使用方便、使用寿命长。一台检测仪可用于测量50Kg/m、60Kg/m不同钢轨的断面磨耗，实现了检测时的实用性互换，它对工务线路城市地铁轨道的安全检测和防止机车车辆脱轨事故，实行规范化数据管理，提供了更可靠的安全保障。

主要技术参数：

1.检测位置：根据铁道部工务维护规定第3.4.2条，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处测量，侧面磨耗在钢轨踏面下16mm处测量。

2.检测范围：垂直磨耗：0-15mm；侧面磨耗：0-25mm。

3.仪器精度：0.05mm。

4.检测精度：±0.1mm。

5.检测测量为机械游标式尺条刻度读数。

附图说明：

图1是本实用新型实测时的结构示意图；

1.垂磨尺，2.侧磨尺，3.模块，4.定位块，5.主座。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步说明；

四全式钢轨磨耗检测仪，包括垂磨尺1、侧磨尺2、定位块4所组成，其特征在于：主座5的左端水平设置有侧磨尺2，主座5的水平面上垂直设置有垂磨尺1，主座5的右下方设置有定位块4。具体实施时，将定位块曲面与非工作侧面、轭面密贴无缝隙，推进垂磨尺、侧磨尺，按微调刻度分别读出垂直磨耗和侧面磨耗值。正值为磨耗值，负值为高于标准断面轮廓值。分别拉出垂磨尺、侧磨尺的两个测头，避免在仪器下道测量时损伤测头。更换50Kg/m，60Kg/m，钢轨定位块时只要将定位块推到极限位置再将锁紧螺丝拧紧即可。