[实用新型]一种轿车水箱安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轿车零件的制造技术领域，具体地说，涉及轿车水箱安装结构的零件。

背景技术

随着交通运输事业的发展，汽车工业生产也得到了快速的发展，汽车越来越受人们的喜爱，汽车走进了千家万户，极大的方便了人们的出行，方便了人们的生活，但是汽车的维修，零部件的互换，特别是系列轿车在更新换代，转型时零部件的通用和转换，是汽车生产制造企业设计时需要考虑的问题，轿车水箱作为轿车的重要部件，从轿车机头的内部空间，机件运行时水箱的防震，以及轿车的外形美观等方面就需要精心设计，精心安排，也是生产制造企业在制造设计时需着重考虑的问题，如公开号CN201325319Y 中国专利公开了膨胀水箱的安装结构，所述膨胀水箱的安装结构为了方便更换和修理，采用卡扣机构可拆卸连接，所谓卡扣机构就是在膨胀水箱上设有卡套，安装时膨胀水箱安放在水箱支架上，将带有凸台的卡头插入膨胀水箱卡套。该膨胀水箱的安装结构，虽然可以将膨胀水箱安装到水箱支架并固定，但是对水箱及水箱安装都未做精细的设计考虑，特别是对轿车的外观、轿车运行对水箱的震动，水箱互换对整车的统一装配和协调等问题都存在着无法实现的困难。所以要按轿车的特殊要求设计一种轿车水箱安装的结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，系列轿车不同型号水箱安装时结构不统一，零部件通用性和机件互换性差，以及连接装配困难等问题，提供一种系列轿车水箱能实现互换，安装零部件能通用和轿车运行时能减少对水箱的震动，又符合轿车外形美观等要求的方案。

本实用新型所提供的技术方案是，一种轿车水箱安装结构，包括水箱上横梁，水箱下横梁，所述水箱下横梁设有下支架座，下支架座设有下支架，下支架设有凸台，下支架凸台底部与水箱下横梁下支架座相适配，下支架凸台端面设有通孔，水箱底端设有下装配立柱，下装配立柱穿入下缓冲垫，下缓冲垫为法兰型结构，下缓冲垫法兰型结构外侧与下支架通孔相适配。下支架和下缓冲垫结构组合解决了系列轿车不同型号水箱的通用互换，下缓冲垫的设置有效的减少了机车运行对水箱的震动，下支架设置为凸台结构，具有较大的承受能力，与下缓冲垫结合将水箱托起。

作为优选，所述水箱上横梁设有上支架座，上支架座上设有上支架，上支架为Z形结构，上支架的后部与水箱上横梁的上支架座相适配，上支架前部设有通孔，通孔内设有上缓冲垫，上缓冲垫为法兰型结构，上缓冲垫设于水箱上，水箱上端设有上装配立柱，上装配立柱穿入上缓冲垫，上支架前部扣于上缓冲垫与水箱上端，中间台阶隔于水箱上侧面。上支架的结构将水箱与水箱上横梁连接在一起，并解决了水箱端面的通风和散热，上支架与上缓冲垫的配合，有效地解决了机车运行对水箱的震动，上支架的结构为水箱在轿车机头的安装节省了空间，实现了系列轿车不同型号水箱在不改变原有结构的基础上进行装配。

作为优选，所述下支架凸台端面通孔周边设有翻下的加强筋。下支架设置了通孔周边翻下的加强筋，其目的为了提高下支架的强度，设置了圆周的翻边对缓冲垫起到了保护作用。

作为优选，所述下支架凸台底部周边设有台阶直角翻边，扣入水箱下横梁支架座。下支架凸台底部设有台阶的翻边主要是提高下支架的刚性强度，与水箱下横梁的支架座的配合，实现了下支架与水箱下横梁的定位，下支架的设计达到结构简单，加工方便，节约成本的目的，

本实用新型添加了下支架与上支架零件，在不改变原有结构的基础上，将系列轿车不同型号的水箱安装到水箱上支架与水箱下支架上，并解决了水箱在轿车中散热、通风，实现系列轿车水箱的互配互换。

说明书附图

附图1本实用新型水箱安装结构下部剖视图；

附图2本安装结构水箱上部剖视图；

附图3本安装结构的下支架示意图；

附图4本安装结构的下缓冲垫示意图；

附图5本安装结构的上支架示意图；

附图6本安装结构的上缓冲垫示意图；

其中1 水箱上横梁；2 水箱下横梁；3 上支架；4 上缓冲垫；5 下支架；6 下缓冲垫；7 上装配立柱；8 下装配立柱；9水箱。

具体实施方法

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。