[实用新型]电动车脚撑

权利要求书

1.一种电动车脚撑，包括支撑杆和踩杆，其特征在于，所述支撑杆为分体式结构，包括中空的支撑管(10)和插接到支撑管(10)内的杆体(11)，杆体(11)的外端部伸出到支撑管(10)的外侧，在支撑管(10)内设有促使杆体(11)伸出到支撑管(10)外侧的伸缩弹簧(7)；杆体(11)外周面上设有若干向着杆体(11)内端倾斜的棘齿，这些棘齿垂直于杆体轴线，并与杆体（11）外周面相交；在支撑管(10)的外侧铰接有棘爪(5)，棘爪(5)的卡接端朝向杆体(11)的外端部，棘爪(5)的卡接端可与所述棘齿相卡接，棘爪(5)上设有促使棘爪卡接端向着棘齿方向运动的复位弹簧(14)；所述踩杆(17)与所述棘爪(5)连动，踩杆(7)被踩踏时可使棘爪卡接端与杆体(11)上的棘齿相脱离；在杆体（11）与支撑管（10）之间设有导向结构。

2.根据权利要求1所述的电动车脚撑，其特征在于，所述导向结构包括导向槽（18）和限位凸体，导向槽（18）沿支撑管（10）的长度方向设置，限位凸体设置在杆体（11）上，并突出到杆体（11）的外侧，限位凸体间隙地插接在导向槽(18)内。

3.根据权利要求2所述的电动车脚撑，其特征在于，所述导向槽(18)贯穿支撑管(10)壁体，所述限位凸体为螺纹连接在杆体(11)上的螺钉(8)。

4.根据权利要求1、2或3所述的电动车脚撑，其特征在于，所述支撑管(10)内沿其轴向设有导向杆(9)，所述杆体(11)内设有空腔，导向杆(9)自杆体(11)内端间隙地插入到该空腔内，所述的伸缩弹簧(7)套接在导向杆(9)上。

5.根据权利要求2或3所述的电动车脚撑，其特征在于，所述支撑管(10)外周面上设有支架(15)，在支撑管(10)上设有通透的开口，杆体(11)上的棘齿朝向开口，棘爪(5)铰接在支架(15)上，所述复位弹簧(14)的两端分别作用在棘爪(5)和支撑管(10)上，棘爪(5)卡接端间隙地插接在该开口内。

6.根据权利要求1、2或3所述的电动车脚撑，其特征在于，所述支撑杆为两套，它们分别联接在一联接管(3)的两端侧，两套支撑杆上均设有所述的棘爪(5)；在踩杆(17)和两个棘爪(5)之间设有连动机构。

7.根据权利要求6所述的电动车脚撑，其特征在于，所述连动机构包括两拨片(4)和设于棘爪(5)卡接端侧的拨杆(6)，在联接管(3)内贯穿有转动轴(13)，两拨片(4)分别固定在转动轴(13)的两端部，拨片(4)伸向所述的拨杆(6)，所述的踩杆(17)固定连接在一片拨片(4)上。

8.根据权利要求1、2或3所述的电动车脚撑，其特征在于，所述杆体(11)的外端部设有球头(12)。