[实用新型]一种改进的轮椅下侧杆结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轮椅技术领域，尤其是涉及轮椅的下侧杆结构改良。

背景技术：

轮椅是针对病患或残障人士利于行动而设计的专用椅具，除方便性外，其安全性的要求可以说是最重要的事，否则即失去意义。

见图1所示的传统轮椅，它是利用两侧下方的下侧杆10于外侧边焊接一组接块20，该组接块20即用以组接轮具30(此处所述的轮具以前轮为主)，组接块20的内部具有一中央的组孔201(如图2所示)，且组接块20的内部于组孔201的上、下方各凹设一容置轴承40的容室202。另外，轮具30铰接一轮座301，轮座301的上方具有一接杆302，接杆302的上方处具有一螺纹段303，接杆302由下向上穿设两轴承40及组孔201后，于螺纹段303由一螺帽304锁接而成。

因用以组接轮具30的组接块20位于下侧杆10的外侧边，故轮椅前方的重量受力点均在于组接块20与下侧杆10的焊接处，因此，如焊接品质不良，则可能造成整个架体结构不稳固而发生危险。此外，组接块20在制造上是由一实心块体再车制加工中央的组孔201以及上、下方的容室202，加工程序多，成本一直居高不下，影响了产品的竞争力，有必要予以改进。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供针对现有技术存在的不足之处而提供一种改进的轮椅下侧杆结构，它可以增加组接架构的结构稳定性，确保使用者的安全，同时节省加工程序。

为实现上述目的，本实用新型的改进的轮椅下侧杆结构，其固连一组接块的下侧杆设于轮椅的两侧下方，用于组接轮具的组接块内部具有两轴承；所述的组接块为一上、下贯通的中空管体，其横向设有一对穿孔，下侧杆横向穿过穿孔而固连组接块，组接块内部的下侧杆的上、下方各构成一容置轴承的容室，另外，组接块内部的下侧杆设置有一对上、下贯穿的组孔。

作为上述技术方案的优选，所述的组接块内部的下侧杆的上方容室容置轴承后，轴承上部与容室顶部之间具有空间。

作为上述技术方案的优选，用于组接于组接块的轮具铰接一轮座，该轮座的上方具有一接杆，该接杆的上方处有一螺纹段，该接杆由下向上穿设两轴承及下侧杆的组孔，螺纹段由一螺帽锁接。

作为上述技术方案的优选，所述的螺帽位于轴承上部与容室顶部之间的空间内。

本实用新型的有益效果在于：它将组接块巧妙地直接由下侧杆横向穿设，利用管状的组接块内部于下侧杆的上、下方各构成的容室用于容置轴承，且使轮具的接杆向上穿设轴承、下侧杆即可组接，从而达到增加组接架体结构强度及简化加工程序的效果。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为传统轮椅的下侧杆于外侧焊接组接块而组接轮具的结构示意图；

图2为图1的组接块与轮具的组合结构剖视图；

图3为本实用新型的立体分解结构示意图；

图4为本实用新型的立体组合结构示意图；

图5为本实用新型与轮具的组合架构剖视图。

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见图3和图4所示：本实用新型的改进的轮椅下侧杆结构，其下侧杆1设于轮椅的两侧下方，下侧杆1固连有一组接块2，该组接块2为一上、下贯通的中空管体，且横向设有一对穿孔21，该对穿孔21供下侧杆1横向穿设，且穿设后即于外侧衔接处彼此焊接，并使组接块2内部的下侧杆1的上、下方各恰好形成一容室22(如图5所示)，容室22各供一轴承3容置，轴承3上部与容室22顶部之间具有一空间23。另外，组接块2内部的下侧杆1设置有一对上、下贯穿的组孔11，该组孔11与上、下方的轴承3的通孔31对齐。

此外，用于组接的轮具4铰接有一轮座41，该轮座41的上方具有一接杆42，该接杆42的上方处具有一螺纹段421，螺纹段421可由一螺帽422锁接。

本实用新型组接时将轮具4由其接杆42由下向上穿设两轴承3的通孔31，以及下侧杆1上的组孔11，且于该螺纹段421由螺帽422锁接即可，螺帽422容置在空间23内。

本实用新型由下侧杆1直接横向穿过组接块2，且使轮具4的接杆42再穿组于组接块2内，并与下侧杆1直接穿组，因此，其架体的结构强度、稳固性、安全性大大提升。此外，在加工制造方面，仅将管状的下侧杆1设置组孔11、组接块2设置穿孔21即可，因此简化了加工程序。