[实用新型]一种汽车轮胎气压检测电路有效
| 申请号： | 201020647900.2 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201881835U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 何喜新 | 申请（专利权）人： | 何喜新 |
| 主分类号： | B60C23/02 | 分类号： | B60C23/02 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 515041 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 气压 检测 电路 | ||
1.一种汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：包括ABS速度传感器、与所述ABS速度传感器电连接的监控运算模块和与该监控运算模块电连接的显示模块；所述ABS速度传感器用于在汽车行驶或滑行时输出频率与车速成正比的正弦波或者方波信号；所述监控运算模块对ABS速度传感器的输出信号进行处理并生成轮胎气压状态；所述显示模块用于对所述轮胎气压状态进行显示。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述监控运算模块包括微处理器，所述微处理器分别与所述ABS速度传感器和显示模块电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述微处理器为32位精简指令集CPU。
4.根据权利要求3所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述32位精简指令集CPU用于对所述ABS速度传感器信号进行计算和信号周期检测并进行存储，采用自相关运算法运算去除数据中的错误数据，再用所得数据与系统标准数据进行互相关运算输出一组新的数据，然后对新的数据进行带限PID运算，将带限PID运算后的数据与标准数据进行比较以判断当前轮胎的气压状态，并通过显示模块显示。
5.根据权利要求1所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述显示模块为显示器。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述汽车轮胎气压检测电路还包括设置于所述ABS速度传感器和监控运算模块之间的滤波模块，所述滤波模块用于对ABS速度传感器信号进行滤波。
7.根据权利要求6所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述滤波模块包括阻抗变换单元、幅度调节单元、低通滤波单元和斯密特电路单元；所述阻抗变换单元与所述ABS速度传感器电连接，用于对ABS速度传感器信号进行阻抗变换；所述幅度调节单元分别与所述ABS速度传感器和阻抗变换单元电连接，用于对ABS速度传感器信号进行幅度调节；所述低通滤波单元与所述阻抗变换单元电连接，用于滤除夹杂于ABS速度传感器信号中的非正常信号；所述斯密特电路单元分别与所述低通滤波单元和监控运算模块电连接，用于将ABS速度传感器信号转换成方波信号供监控运算模块使用。
8.根据权利要求1至5任一项所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述汽车轮胎气压检测电路还包括与所述监控运算模块电连接的设置模块，所述设置模块用于进行参数设置。
9.根据权利要求1至5任一项所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述汽车轮胎气压检测电路还包括电源模块，所述电源模块用于对所述汽车轮胎气压检测电路中各模块供电。
10.根据权利要求1至5任一项所述的汽车轮胎气压检测电路，其特征在于：所述汽车轮胎气压检测电路还包括用于发出提示音和报警音的蜂鸣器，所述所述蜂鸣器与监控运算模块电连接。
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