[实用新型]一种基于单片机的汽车燃油压力显示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及汽车检测与液晶显示装置，尤其涉及一种基于单片机的汽车燃油压力显示装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展以及人民生活水平的日益提高，人们对出行工具的选择也越来越重视和关注。汽车是人们日常生活中最常见，最普遍也是使用频率最高的交通工具之一，但是随着汽车保有量的增加，故障汽车量也在逐年攀升，维修人员对于汽车故障检测的方便性要求越来越强烈。在汽车故障中发动机故障所占比重较大，而在发动机故障中油路故障出现的更为频繁，而油路的检测就要测量燃油压力，测压的步骤是这样的：修理人员先对供油管路泄压，然后安装油压表，再建立油压，然后才能测量。测压结束后还得拆卸油压表。这些步骤就给维修人员带来了检测工作的繁琐，以及工时上的浪费，使得车辆维修时间过长，耽误汽车的正常运营，造成车主用车的不方便。因此通过安装在汽车仪表盘上的油压显示装置显示发动机燃油管路内的油压，可以提高汽车检测的方便性，并能准却判断出是否是发动机油路故障，节省检测时间，提高了汽车维修效率，缩短了汽车维修时间，提高了汽车的使用效率。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车燃油压力显示装置。该装置能够使维修人员准确判断出发动机油路是否有故障，缩短了汽车故障的检测时间，提高了汽车检测的方便性，即通过AT89C52单片机来处理油压传感器信号输入的信息，处理完成之后控制液晶显示单元工作，从而达到显示发动机燃油管路内压力的目的。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种基于单片机的汽车燃油压力显示装置，包括汽车点火开关、燃油管路上安装的燃油压力传感器和仪表盘，其特征在于，还包括有依次相连的数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元；其中，数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元直接安装在仪表盘上，并由蓄电池经过降压后给数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元提供电源。

本实用新型的其它特点是：

所述的燃油压力传感器为PTJ204压力传感器。

所述的信息处理单元采用AT89C52单片机。

所述的液晶显示单元采用SMC1602A液晶，其显示容量为16×2个字符，工作电压为4.5～5.5V，字符尺寸为2.95×4.35mm。

所述的数模转换器采用CMOS组件ADC0809。

所述的地址锁存器的型号是74LS373。

本实用新型的基于单片机的汽车燃油压力显示装置，可以安装在任何电控汽车上，应用范围广泛。根据燃油压力传感器采集的数据，经信息处理单元处理后，控制液晶显示单元显示燃油压力，作为维修人员检测发动机故障时的参考依据。具有制作方便，电路简单，成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路连接原理图。

图3为本实用新型的工作流程图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的基于单片机的汽车燃油压力显示装置，包括汽车点火开关、燃油管路上安装的燃油压力传感器和仪表盘，还包括有依次相连的数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元；其中，数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元直接安装在仪表盘上，并由蓄电池经过降压后给数模转换器、地址锁存器、信息处理单元和液晶显示单元提供电源。

在本实施例中，燃油压力传感器采用佛山浩捷电子仪器有限公司生产的PTJ204压力传感器，其采用全不锈钢封焊结构，具有良好的防潮能力及优异的介质兼容性，量程：0～1～150（Mpa），输出信号采用0～5V（三线制），供电电压：9～36DCV可采用蓄电池经点火开关进行供电（点火开关打开时开始供电）。PTJ204压力传感器串联入发动机燃油管路上，实时将检测到的油压经模数转换器ADC0809转换成数字信号输入信息处理单元。信息处理单元通过地址锁存器74LS373控制ADC0809模拟信号检测通道工作。模数转换器ADC0809采用8路输入通道，8位A／D转换器，即分辨率为8位；具有转换起停控制端；单个＋5V电源供电；模拟输入电压范围0～＋5V，不需零点和满刻度校准；低功耗，约15mW。