[实用新型]一种防脱式油缸安装座有效

专利信息
申请号: 201020668382.2 申请日: 2010-12-09
公开(公告)号: CN201970978U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 辛海琳;殷迅;王武建 申请(专利权)人: 南车二七车辆有限公司
主分类号: B60S9/22 分类号: B60S9/22
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 防脱式油缸 安装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种安装座,特别是关于一种防脱式油缸安装座。

背景技术

在铺建铁路轨道时需用焊轨工程车焊接钢轨,焊轨工程车四角设置有支撑油缸和油缸安装座,油缸用螺栓紧固在油缸安装座上,油缸在施工时用于顶起车体。焊轨车运输时,如果出现螺栓或螺母松动失效的情况,油缸就会从安装座上脱落引发严重行车事故。

发明内容

针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种既能方便地安装和摘卸油缸,又能防止油缸在车辆运行时脱落的保证行车安全的防脱式油缸安装座。

为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种防脱式油缸安装座,其特征在于:它包括一座板,所述座板顶部设置有若干筋板,与所述筋板垂直、所述筋板之间的所述座板顶部设置有中间隔板,所述座板底部分三侧焊接有若干托板。

所述托板可以呈L形,也可以呈乙字形。

所述座板上与待安装油缸对应设置有螺栓安装孔,每一所述螺栓安装孔一侧的所述座板顶部分别设置一挡块。

可以每一所述筋板上分别设置两光孔,也可以只有两端的每一所述筋板上分别设置两光孔。

本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于在座板底部焊接了起托持作用的托板,因此,在螺纹紧固件失效时,托板可以托住油缸防止其脱落,从而避免了行车事故的发生。2、本实用新型由于设置了托板,因此无论是在安装油缸还是摘卸油缸时,托板都可以起到托持油缸的作用,使安装或摘卸油缸都非常方便。3、本实用新型由于在座板螺栓安装孔旁边设置了挡块,因此在拧紧螺母时,穿入安装孔的螺栓头部被挡块阻挡不能转动,这样使螺纹紧固件的安装更容易。4、本实用新型由于在筋板上开设了与相应的螺栓安装位置对应的光孔,因此能很容易的将螺栓通过光孔穿入螺栓安装孔,进而能够方便地实现油缸的安装和摘卸。本实用新型安全可靠、实用耐久、装卸方便、防脱性能好,可以广泛适用于各种需要防脱的场合。

附图说明

图1为本实用新型的主视图

图2为本实用新型的左视图

图3为本实用新型的俯视图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

如图1~3所示,本实用新型包括一座板1,座板1顶部间隔设置有三块筋板2,与三块筋板2垂直、三块筋板2之间的座板1顶部设置有中间隔板3,座板1底部分三侧焊接有L形或乙字形托板4,未焊接托板4的一侧用于推进油缸。

上述实施例中,座板1上与待安装油缸对应设置有四个螺栓安装孔5,每一螺栓安装孔5内侧的座板1顶部分别设置一挡块6。

上述实施例中,每一筋板2上分别开设两光孔7,也可以只在两端的每一筋板2上分别开设两光孔7,用于方便地将螺栓送入螺栓安装孔5中。

上述实施例中,托板4也可以设计成其它形状,且其数量也是可以变化的,只要能起到托持油缸的作用即可。

上述实施例中,为了使整体结构焊接得更牢固,中间位置也可以设置两块或三块筋板2。

本实用新型安装油缸时,首先将油缸从没有安装托板的一侧推到另外三侧的托板4上托住,然后通过筋板2上的光孔7将螺栓送入座板1上的螺栓安装孔5中,利用挡板6阻挡四方或六方的螺栓头部转动,再从下方将螺母拧紧在螺栓上,使油缸固定在座板1上,此时油缸脱离托板4的托持;摘卸油缸时,首先松开螺母,油缸落在托板4上,然后摘除螺栓,即可将油缸从托板4上取下。

本实用新型仅以上述实施例进行说明,各部件的结构、形状及其设置位置等都是可以有所变化的,如:筋板2、托板4的数量,隔板3、托板4的形状等,在本实用新型技术方案的基础上,凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

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