[实用新型]一种夹管装置无效
申请号: | 201020678713.0 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN201955266U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 李辰 | 申请(专利权)人: | 湖州高登机器研发有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种夹管装置,包括主机架(1),其特征在于:所述主机架(1)上安装有夹紧装置(5),所述夹紧装置(5)内设置有气缸(2),气缸(2)活塞上端设置有抱箍组件, 所述抱箍组件包括前半部(31)和后半部(32),所述气缸(2)包括前气缸(21)和后气缸(22),所述前半部(31)设置于前气缸(21)活塞杆上,所述后半部(32)设置于后气缸(22)活塞杆上。
2.根据权利要求1所述夹管装置,其特征在于:所述前半部(31)和后半部(32)设置有空腔,所述前半部(31)和后半部(32)拼合时构成完整的抱箍,所述抱箍内有抱箍腔(7)。
3.根据权利要求2所述夹管装置,其特征在于:所述抱箍腔(7)的横截面为圆形、矩形或其他多边形。
4.根据权利要求1所述夹管装置,其特征在于:所述前半部(31)和后半部(32)分别与前气缸(21)和后气缸(22)的活塞上端铰接。
5.根据权利要求1所述夹管装置,其特征在于:所述夹紧装置(5)通过拉力梁(4)安装于主机架(1)上,所述拉力梁(4)固定安装于主机架(1)上,所述夹紧装置(5)可在拉力梁(4)上移动或相对固定。
6.根据权利要求5所述夹管装置,其特征在于:所述夹紧装置(5)安装于滑动车(6)上,所述滑动车(6)架设于拉力梁(4)上,且能在拉力梁(4)上移动;所述前半部(31)和后半部(32)均与滑动车(6)上部铰接;所述滑动车(6)上还设置有销口(61),拉力梁(4)上设置有销孔(41),所述销口(61)和销孔(41)的中心轴相对时可插入插销,所述插销插入销口(61)和销孔(41)时,滑动车(6)与拉力梁(4)相互固定。
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