[实用新型]一种水泥熟料散装系统

说明书

技术领域

本实用新型属于水泥生产技术领域，特别涉及一种水泥熟料散装系统。

背景技术

近些年来，由于高速公路治理超限车辆，车辆在装运散装水泥熟料时，车主要求装载吨位限制，而现有的水泥熟料散装系统没有称重设备，只是根据车辆的车厢大小进行装料，经常使车辆造成不同程度的超载，导致车辆频繁装卸以达到交通运输的限载要求，这不仅使车辆来回装卸而耽误时间，而且增加了水泥生产企业的成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种可以严格控制水泥熟料装载量的水泥熟料散装系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种水泥熟料散装系统，包括熟料库，熟料库上至少设有两个卸料口，每个卸料口均通过管道依次连接有卸料装置单层棒闸、扇形电动阀门和熟料散装机，所述其中一个卸料装置单层棒闸和扇形电动阀门之间设有计量装置，计量装置的进料端与卸料装置单层棒闸的出料端连接，计量装置的出料端与扇形电动阀门的进料端连接。

所述扇形电动阀门外通过收尘管道连接有收尘器，收尘器的出料端与计量装置的进料端连接。

采用上述技术方案，熟料库卸料时，计量装置起到良好的称重作用，这样可以定量地为运输车辆进行定量地装载，从而杜绝出现超载的才运输车辆，避免了车辆来回装卸而耽误时间，而且降低了了水泥生产企业的成本，收到良好的经济效益。收尘器起到防止空气污染并回收水泥的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种水泥熟料散装系统，包括熟料库1，熟料库1上至少设有两个卸料口，其中底部一个卸料口下端通过管道依次连接有卸料装置单层棒闸2、扇形电动阀门3和熟料散装机4，侧部一个卸料口通过管道依次连接有卸料装置单层棒闸5、计量装置6、扇形电动阀门7和熟料散装机8，计量装置6的进料端与卸料装置单层棒闸5的出料端连接，计量装置6的出料端与扇形电动阀门7的进料端连接。扇形电动阀门7外通过收尘管道9连接有收尘器10，收尘器10的出料端通过管道与计量装置6的进料端连接。计量装置6采用现有技术的变频调速电子皮带秤，收尘器10采用现有技术的气箱脉冲袋式收尘器，卸料装置单层棒闸2、扇形电动阀门3、熟料散装机4、卸料装置单层棒闸5、扇形电动阀门7、熟料散装机8均为现有技术，因此，上述设备的具体结构不再赘述。

使用时，不需要定量装载时，汽车在熟料散装机4下部进行装载，若需要定量装载时，汽车在熟料散装机8下部进行装载。