[发明专利]具有变速箱壳体的变速箱无效
申请号: | 201080001292.0 | 申请日: | 2010-02-24 |
公开(公告)号: | CN101980909A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 约尔格·布施 | 申请(专利权)人: | 沃依特专利有限责任公司 |
主分类号: | B61C9/20 | 分类号: | B61C9/20;F16H47/08;F16H57/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴孟秋;李慧 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 变速箱 壳体 | ||
1.一种变速箱,具有:
1.1变速箱壳体;
1.2至少一个液力部件;
1.3至少一个所述液力部件的、和所述变速箱壳体设计成一个整体的区域;
其特征在于,
1.4所述变速箱壳体(5)基本上成管状地分别设计带有在每个端部上的开口(6,7);其中
1.5所述液力部件(3)的、和所述变速箱壳体(5)设计成一个整体的所述区域设计为所述液力部件(3)的功能件(18);其中
1.6所述功能件(18)布置在所述开口(6,7)之间;
并且其中
1.7所述变速箱壳体的内横截面(A1,A2)从所述功能件(18)朝着各自的所述开口(6,7)不变地或加宽地设计。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述液力部件是液力变矩器(3)。
3.根据权利要求1或2所述的变速箱,其特征在于,所述液力部件(3)的至少一个所述功能件是导向轮(18)。
4.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述导向轮(18)以成一个整体的方式包括导向叶片(19)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的变速箱,其特征在于,所述液力部件(3)的、和所述变速箱壳体(5)设计成一个整体的所述区域(18)除了至少一个所述功能件之外还具有线路区域、特别是用于液压油的控制线路。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的变速箱,其特征在于,所述液力部件(3)的、和所述变速箱壳体(5)设计成一个整体的所述区域(18)除了至少一个所述功能件之外还具有液压的致动器、特别是活塞。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的变速箱,其特征在于,所述液力部件(3)的、和所述变速箱壳体(5)设计成一个整体的所述区域(18)具有两个功能件,这样布置所述功能件,即所述功能件的带有功能的侧面朝向各自的所述开口(6,7)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的变速箱,其特征在于,所述变速箱壳体(5)由轻金属合金制成。
9.根据权利要求8所述的变速箱,其特征在于,所述轻金属合金以铝为基础设计而成。
10.根据权利要求8所述的变速箱,其特征在于,所述轻金属合金以镁为基础设计而成。
11.一种方法,用于制造根据权利要求1至10中任一项所述的变速箱的变速箱壳体,其特征在于,所述变速箱壳体(5)利用永久铸型在没有消失模芯的情况下进行铸造。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,至少分成两部分的金属铸型用作为所述永久铸型,在所述金属铸型中注入液态的熔液。
13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,至少分成两部分的压铸型用作为所述永久铸型,在所述压铸型中压入液态的熔液。
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