[发明专利]用于改善雪地牵引、公路耐磨和越野性能的方法和构造无效
申请号: | 201080029087.5 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN102470705A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | F·朱 | 申请(专利权)人: | 米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
地址: | 格朗日*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改善 雪地 牵引 公路 耐磨 越野 性能 方法 构造 | ||
1.一种用于改善轮胎的牵引性能的方法,所述轮胎限定径向方向和轴向方向,步骤包括:
提供步骤,提供具有内部分和外部分的胎面特征,其中所述内部分由限定刀槽花纹产生;
施加步骤,将操作负荷施加于所述胎面特征;
确定步骤,确定在所述操作负荷下所述内部分相对所述外部分沿着所述径向方向的径向变形的差异;
修改步骤,如果所述内部分和所述外部分之间的径向变形的差异不等于或大于0.1mm,则修改所述胎面特征的所述内部分、所述外部分或两者的构造;以及
重复所述施加步骤、确定步骤和修改步骤中的一个或多个直到在操作负荷期间所述内部分和所述外部分之间的径向变形的差异等于或大于0.1mm。
2.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,还包括以下步骤:在使所述胎面特征的所述外部分重复地受到径向变形时操作所述轮胎,所述径向变形比所述胎面特征的所述内部分的径向变形至少大0.1mm。
3.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,还包括以下步骤:在使所述胎面特征的所述内部分重复地受到径向变形时操作所述轮胎,所述径向变形比所述胎面特征的所述外部分的径向变形至少大0.1mm。
4.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述限定刀槽花纹具有预定半径的管状形状,并且所述管状形状具有沿着所述轮胎的所述径向方向延伸的长度。
5.根据权利要求4所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,还包括以下步骤:提供连接刀槽花纹,所述连接刀槽花纹从所述胎面特征的单个外缘延伸通过所述外部分并且连接到所述限定刀槽花纹。
6.根据权利要求5所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述连接刀槽花纹沿着所述轴向方向延伸。
7.根据权利要求4所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述限定刀槽花纹的所述预定半径大于或等于大约1.5mm。
8.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述限定刀槽花纹包括沿着所述轮胎的所述径向方向的波动。
9.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述胎面特征的任何外缘和所述限定刀槽花纹之间的距离大于或等于大约3mm。
10.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述提供步骤中的所述胎面特征是模拟胎面特征,并且其中所述施加步骤包括模拟将操作负荷施加到所述胎面特征。
11.根据权利要求10所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述确定步骤包括将有限元分析应用于来自所述提供步骤的所述模拟胎面特征。
12.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中所述限定刀槽花纹具有大约0.2mm的宽度。
13.根据权利要求12所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,还包括以下步骤:在使所述胎面特征的所述外部分重复地受到径向变形时操作所述轮胎,所述径向变形比所述胎面特征的所述内部分的径向变形至少大0.1mm。
14.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中修改构造的所述步骤包括改变所述胎面特征的所述内部分、所述外部分或两者的物理尺寸。
15.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中修改构造的所述步骤包括改变所述胎面特征的所述内部分、所述外部分或两者的物理性质。
16.根据权利要求1所述的用于改善轮胎的牵引性能的方法,其中修改构造的所述步骤包括改变用于所述胎面特征的所述内部分、所述外部分或两者的材料的组分。
17.一种具有改善的牵引性能的轮胎,所述轮胎限定轴向方向和径向方向,所述轮胎包括:
至少一个胎面特征,所述胎面特征具有由限定刀槽花纹产生的内部分和外部分;
其中所述内部分和所述外部分被构造成使得当所述轮胎受到操作负荷时所述内部分和所述外部分的径向变形的差异大于或等于大约0.1mm。
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