[发明专利]车辆充电口结构有效
申请号: | 201080029316.3 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN102548788A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 寺岛康统;垣内武;阿高雅弘 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/04;B60R16/03;B62D25/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 结构 | ||
1.一种车辆充电口结构,该结构包括:
车体,其包括车辆前端部;
被支撑在所述车辆前端部的充电口支撑构件,该充电口支撑构件包括能量吸收结构,该能量吸收结构被构造和配置成在前部冲击过程中朝向所述车辆前端部的支撑结构变形以及变形到布置在所述车辆前端部的支撑结构的前方的能量吸收区域;
被安装到所述充电口支撑构件的电力充电口,该电力充电口被构造成用于接收电力充电连接器。
2.根据权利要求1所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述能量吸收结构和所述车辆前端部被配置成形成作为所述能量吸收区域的无阻碍空间,该无阻碍空间沿车辆的宽度方向取向,该无阻碍空间位于所述充电口支撑构件的后方,并且当沿车辆的长度方向观察时,该无阻碍空间与所述充电口支撑构件对齐。
3.根据权利要求1或2所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述能量吸收结构在被隔开且位于形成三角形的顶点的位置的三个安装部位处被安装到所述车辆前端部。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述车辆前端部的支撑结构包括至少一个安装所述能量吸收结构的车体骨架构件。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述能量吸收结构包括上壁部,该上壁部具有一对朝后延伸并且限定在车辆的长度方向上朝后开口的缺口的腿部,所述腿部的自由端被安装到所述车辆前端部的支撑结构。
6.根据权利要求5所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述能量吸收结构还包括下端部,该下端部被安装到所述车辆前端部的支撑结构。
7.根据权利要求6所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述充电口支撑构件包括跨接在所述上壁部和所述下端部之间的充电口安装壁,该充电口安装壁在车辆的长度方向上朝后上方倾斜。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆充电口结构,其特征在于,
支撑板在车体的车辆前端部的前部碰撞可压变形结构的前方位置被安装到所述车辆前端部的支撑结构,该前部碰撞可压变形结构在前部冲击过程中在车辆的长度方向上朝后变形以吸收能量。
9.根据权利要求8所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述支撑板在车体的车辆前端部的前部碰撞可压变形结构的前端附近被安装到所述支撑结构。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆充电口结构,其特征在于,
所述充电口支撑构件和所述能量吸收结构一体地成形为安装到所述车辆前端部的单件支撑板。
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