[发明专利]检验销有效
申请号: | 201080052745.2 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102648373A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·冈德森 | 申请(专利权)人: | TI集团机车系统公司 |
主分类号: | F16L37/098 | 分类号: | F16L37/098;F16L55/11 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 齐葵;王诚华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检验 | ||
相关申请的交叉引用
本申请依据美国法典第35章第119条要求2009年11月23日提交的名称为“检验销”的61/263,691号美国临时专利申请的优先权,该申请的整个说明书和附图通过在此引用如同完全阐述地被并入本文。
技术领域
本公开涉及用于流体线路系统的快速连接器耦接头配件。更具体而言,其涉及一种在安装到系统部件上之前检验配件元件的完整性的附件。
背景技术
配件形式的快速连接器耦接头通常用于在流体管道和流体系统的部件之间提供流体连接。这种配件通常用于机动车辆的制动系统、动力转向系统或者制冷系统。
典型地,该配件包括通过螺纹紧固到系统部件的连接器主体。该主体限定流体通道和管承接孔以可松脱地承接待被连接到系统部件的刚性管。由连接器主体支撑的保持器将管可松脱地紧固到主体。管承接孔内的密封元件在连接器主体和管之间提供流体密封。
快速连接器耦接头配件通常由为另一个供给系统部件的制造厂供给配件的制造厂制造。附接有配件的系统部件随后可被供给到系统的装配厂,例如,完成车辆上的流体系统的汽车制造厂。最后的装配过程需要刚性管的端部结构插入到管承接孔中,并且需要管以流体密封关系可松脱的连接到连接器主体。在这一安装之前,在一个或多个生产阶段中需要确认连接器耦接头配件组件的完整性,以确保在最后的装配中完成与管的紧固的流体密封连接。本公开的检验销提供了无需将管端部结构装配到连接器管承接通道内便检验该完整性的机构。
发明内容
本公开的检验销包括可松脱地紧固在连接器主体的管承接孔中的细长的圆柱形销。该检验销包括用于与配件的密封元件成流体密封关系的密封表面。所述销可松脱地紧固到配件组件的保持器,以承受流体通道的挤压并确认装配后的配件元件,即主体、保持器和密封元件的完整性。
检验销还起阻碍异物在完成耦接头配置之前进入管承接孔的作用。所述销包括可变形的臂以从配件组件分离检验销,从而允许在流体耦接头的最后装配时移除检验销。
附图说明
图1为具有在适当位置的检验销的快速连接器耦接头配件的立体图。
图2为采用图1的配件的完成的快速连接器耦接头的剖视侧视图。
图3为图2的快速连接器耦接头的保持器的侧视图。
图4为图3的保持器的相对于图3的视图围绕其纵向轴线旋转90度(90°)另一侧视图。
图5为图3的保持器的侧视剖视图。
图6为本公开的检验销的立体图。
图7为本公开的检验销的俯视图。
图8为本公开的检验销的侧视图。
图9为本公开的检验销的正视图。
图10为本公开的检验销部分插入到管承接孔中的快速连接器耦接头配件的剖视侧视图。
图11为本公开的检验销被安装并可松脱地紧固到保持器的的快速连接器耦接头配件的剖视侧视图。
图12为图11的快速连接器耦接头配件和检验销的放大比例的局部视图。
具体实施方式
图2例示快速连接器流体耦接头310,其具有配件或连接器主体312、管保持器314、密封组件316、外部隔离件318和刚性管320。管320限定具有与管320的自由端322隔开的朝向径向镦粗部321的凸形构件。镦粗部包括朝向后方的径向环形抵接表面323。凸形构件包括在镦粗部321和自由端322之间的外部圆柱形密封表面324。
配件或主体312包括连接到流体系统的系统部件311螺纹端326。配件或连接器主体312包括径向法兰327和一系列平台329以承接用于将配件拧紧到与螺纹端326互补的部件上的容座内的扳手(还参见图1)。密封垫圈330被插入到部件311和配件或连接器主体312的法兰327之间。
连接器主体312限定从平坦壁表面334处的入口开口轴向向前延伸到螺纹端326处的出口开口的通孔333。孔333限定入口开口的轴向前方的保持器承接部分、保持器承接部分的轴向前方的管承接部分以及管承接部分轴向前方的延伸到出口开口335的密封腔部分。孔333提供与出口开口335处的流体部件311的流体连通。
在描述快速连接器耦接头的过程中,术语“纵向的”表示轴向沿着配件312和管320的纵向中心线。术语“轴向前方”表示朝向螺纹端326的方向。“轴向后方”表示从螺纹端326朝向入口开口的方向。术语“向内的”或“向内地”表示径向朝向配件312和管320的纵向中心线,而“向外的”或“向外地”表示径向远离纵向中心线。
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