[发明专利]内燃机的控制装置无效

专利信息
申请号: 201080066531.0 申请日: 2010-06-11
公开(公告)号: CN103348119A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 是永真吾;小野寺千春;岩见阳三 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李伟;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,是具备缸内压力传感器的内燃机的控制装置,其特征在于,具备:

异常燃烧判定单元,其判定是否发生了缸内压力成为设定值以上的高压的异常燃烧;

发生前输出特性存储单元,其预先存储发生前输出特性,该发生前输出特性表示比发生所述异常燃烧靠前的循环(以下称为发生前循环)中的缸内压力与所述缸内压力传感器的实际输出值(以下称为传感器输出值)之间的关系;

推定缸内压力取得单元,其取得发生了所述异常燃烧之后的循环(以下称为发生后循环)中的推定缸内压力;

发生后输出特性计算单元,其根据所述发生后循环中的推定缸内压力和传感器输出值,计算出发生后输出特性;以及

传感器输出值校正单元,其根据所述发生前输出特性和所述发生后输出特性,计算出发生所述异常燃烧前后的所述缸内压力传感器的输出差,并使用该输出差对所述发生后循环中的传感器输出值进行校正。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述推定缸内压力取得单元还具备:

最大缸内压力存储单元,其在各循环中根据所述发生前输出特性来取得并存储与最大传感器输出值相对应的最大缸内压力;和

稳定时推定缸内压力取得单元,其在发生所述异常燃烧前后运转状态恒定的情况下,取得所述最大缸内压力存储单元中存储的所述发生前循环中的最大缸内压力作为所述发生后循环中的推定缸内压力。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述推定缸内压力取得单元还具备:

关系存储单元,其预先存储运转状态与推定最大缸内压力之间的对应关系;和

瞬变时推定缸内压力取得单元,其根据所述对应关系取得与所述发生后循环的运转状态对应的推定最大缸内压力,作为所述发生后循环中的推定缸内压力。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述推定缸内压力取得单元还具备低压时推定缸内压力取得单元,该低压时推定缸内压力取得单元取得在压缩行程中使用绝热压缩的公式计算出的缸内压力,作为所述发生后循环中的推定缸内压力,

所述发生后输出特性计算单元根据使所述发生后循环中的推定缸内压力与传感器输出值建立了关联的1个或多个数据,计算出所述发生后输出特性。

5.根据权利要求1~4中任意一项所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

具备爆震控制系统,当在点火后的爆震判定期间中振动传感器的振幅为爆震判定值以上时,该爆震控制系统判定为产生了爆震,

所述爆震控制系统还具备异常燃烧判定区间追加单元,在点火前发生了所述异常燃烧的情况下,该异常燃烧判定区间追加单元追加包括发生了所述异常燃烧的曲轴转角的异常燃烧判定区间。

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