[发明专利]用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁路动车的网络技术，尤其涉及一种用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置。

背景技术

现有的铁路系统中的列车均设置有制动系统，以动车组为例说明，例如常见的动车组的制动系统的执行单元包括制动盘和闸片，该制动盘和闸片分别设置在动车组每一车厢的车轮结构上，当制动系统发出制动指令时，经由自动制动控制单元将该制动系统的制动指令电信号转换为具有一定压力的压缩空气以促使制动盘和闸片相互贴合在一起，以便产生车轮需要的制动力。

然而，上述动车组的制动系统在冰雪覆盖的道路上无法较好的使用，如在雨天或雪天，动车快速行驶时会在制动盘和闸片之间夹带雨水或冰雪，若上述位于制动盘和闸片之间的雨水结冰，则使得制动盘和闸片产生的制动力较小，使得作用于列车的制动阻力下降，导致动车的制动距离被加长，进而导致动车运行不安全。目前的解决方式只能是通过司机或相关操作人员依据实际经验操作连接制动系统的制动手柄，以产生合适的制动力以使各制动盘和闸片之间的冰被清除，以保证列车后续制动时的安全性和可靠性。也就是说，司机会操作制动手柄以产生轻微的制动力使制动盘和闸片之间的冰被清除，该些操作依赖于司机的实际控制技巧和经验，制动力过大会使得列车产生不必要的冲动和多余的磨耗，制动力过小则达不到清除制动盘和闸片之间的冰雪的目的，进而无法保证后期动车组的安全制动。

发明内容

本发明提供一种用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置，该除冰装置能够使制动系统产生精确的制动力，以便较好的使轨道车辆制动系统的制动盘和闸片之间的冰雪被清除，同时可以简化司机的操作过程，进而可有效提高轨道交通车辆的安全性和可靠性。

本发明中的用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置，所述轨道交通车辆制动系统的控制室内部设有控制面板，该控制面板连接制动系统，用于发出信号以使制动系统产生制动所述轨道交通车辆的第一制动力，所述第一制动力通过连接所述制动系统的执行单元执行；其中，

所述控制面板上设有一清除单元，该清除单元连接于所述制动系统，用于发出信号以使所述制动系统产生清除所述执行单元内冰雪的第二制动力。

如上所述的用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置，其中，

所述清除单元为安装于所述控制面板上的按钮。

根据本发明的另一方面，本发明还提供一种轨道交通车辆，包括制动系统，以及还包括本发明中任意所述的用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置，其中所述除冰装置连接于所述制动系统。

如上所述的轨道交通车辆，其中，所述制动系统包括第一控制单元，用于接收司机操作并发出相对应第二制动力的信号；

自动制动控制单元，用于接收并转换所述相应于第二制动力的信号；

执行单元，用于执行所述转换后的信号，将所述执行单元内冰雪清除。

如上所述的轨道交通车辆，其中，所述执行单元为安装于所述轨道交通车辆的车轮上的制动盘和闸片。

本发明的用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置，该除冰装置能够使制动系统产生精确的制动力，以便轨道车辆制动系统的制动盘和闸片之间的冰被清除，同时可以简化司机的操作过程，即司机可通过按钮操作即可控制制动系统产生相对应除冰的制动力，进而本发明可有效提高轨道交通车辆的安全性和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中的用于轨道交通车辆制动系统的除冰装置实施例的结构示意图；

图2为本发明中的轨道交通车辆实施例中制动系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。