[发明专利]车辆驱动系统的控制装置

权利要求书

1.一种车辆驱动系统的控制装置，所述车辆驱动系统包括：发动机(12)；电子节流阀(22)，其在不依赖于对加速踏板进行操作的情况下可操作为基于电指令来改变所述发动机(12)的输出转速；自动变速器(16)，其具有手动换挡模式，在所述手动换挡模式中基于对手动操作构件(64)执行挡位操作来进行换挡；变矩器(14)，其设置在所述自动变速器(16)和所述发动机(12)之间；以及锁止离合器(26)，其可操作为将所述变矩器(14)的输入构件(14p)和输出构件(14t)直接相互连接，其特征在于，所述控制装置包括：

短时控制装置(70)，在所述自动变速器(16)处于手动换挡模式期间执行了动力切断降挡时，所述短时控制装置(70)执行短时控制以通过所述电子节流阀(22)暂时增大所述发动机(12)的所述输出转速；以及

锁止控制装置(72)，其基于所述变矩器(14)的所述输出构件(14t)的转速和所述变矩器(14)的所述输入构件(14p)的转速之间的差来使所述锁止离合器(26)啮合或部分啮合，其中，所述差在开始所述短时控制后减小。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中

当所述变矩器(14)的所述输出构件(14t)的转速和所述变矩器(14)的所述输入构件(14p)的转速之间的差小于预定值时，所述锁止控制装置(72)使所述锁止离合器(26)啮合或部分啮合。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制装置，其中

在所述短时控制装置(70)进行短时控制期间，所述锁止控制装置(72)用具有预定待机压力的液压油填充所述锁止离合器(26)的液压执行器，其中，所述预定待机压力不会使所述锁止离合器(26)啮合。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的控制装置，其中

当对所述手动操作构件(64)执行了请求所述动力切断降挡的挡位操作时，所述锁止控制装置(72)用具有预定待机压力的液压油填充所述锁止离合器(26)的液压执行器，其中，所述预定待机压力不会使所述锁止离合器(26)啮合。

5.根据权利要求1或权利要求2所述的控制装置，其中

在所述动力切断降挡期间，所述锁止控制装置(72)使所述锁止离合器(26)啮合或部分啮合。