[发明专利]一种柴油机双缸分列式喷油泵有效

专利信息
申请号: 201110086961.5 申请日: 2011-04-01
公开(公告)号: CN102162419A 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 周书田 申请(专利权)人: 宁波舜田良源油嘴油泵有限公司
主分类号: F02M59/10 分类号: F02M59/10;F02M59/44;F02M59/20;F02M59/46
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 代理人: 张文忠
地址: 315404 浙江省余姚市梨*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 分列式 油泵
【权利要求书】:

1.一种柴油机双缸分列式喷油泵,包括壳体(8),其特征是:所述壳体(8)的下端固定设置有挺住体组件(16),在壳体(8)内设置有配装在柱塞偶件(7)上部的等压出油阀组件(5);所述的柱塞偶件(7)连接有调节齿套(9),在壳体(8)的侧壁设置有与调节齿套(9)相配合的调节齿杆组件(17);在所述的柱塞偶件(7)与壳体(8)上端面之间设置有用于供油预行程调整的垫片(4)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的柱塞偶件(7)包括设置在壳体(8)内的柱塞套(71)和滑动设置在柱塞套(71)内的柱塞(72);所述的柱塞套(71)制有与壳体(8)相配合的法兰盘(71a),在法兰盘(71a)上制有腰形槽(71b);所述的腰形槽(71b)内设置有用于连接法兰盘(71a)与壳体(8)上端面的紧固件,所述的垫片(4)设置在柱塞套(71)的法兰盘(71a)与壳体(8)的上端面之间。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的调节齿套(9)与柱塞套(71)相连接,在调节齿套(9)的表面设置有轮齿;所述的调节齿杆组件(17)包括活动设置在壳体(8)侧壁内的调节齿杆(17a),所述的调节齿杆(17a)与调节齿套(9)的轮齿相啮合,在壳体(8)的外部设置有与调节齿杆(17a)相连接的定位销(17b)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的挺住体组件(16)包括挺住体(16a),在挺住体(16a)的下端设置有滚轮销(16b)和滚轮(16c),挺住体(16a)和壳体(8)的侧壁分别设置有对应的通孔,在通孔内设置有定位销(14)、钢丝挡圈(13)和封盖(12)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的挺住体(16a)内设置有弹簧下座(15),所述柱塞(72)的下端与弹簧下座(15)相连接;所述壳体(8)的内壁固定连接有弹簧支撑体(10),所述的弹簧支撑体(10)与弹簧下座(15)之间设置有柱塞弹簧(11)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的等压出油阀组件(5)包括设置在柱塞套(71)内的出油阀座(5f)和出油阀紧座(2),出油阀座(5f)与柱塞套(71)之间设置有高压密封垫圈(6);所述的出油阀座(5f)和出油阀紧座(2)相配合并构成一个出油阀腔,在所述的出油阀腔内设置有出油阀芯(5a)和出油阀弹簧(3);所述的出油阀芯(5a)的端口内设置有缓冲阀(5b)、弹簧座(5d)和弹簧(5e),在缓冲阀(5b)与弹簧座(5d)之间设置有钢球(5c)。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述壳体(8)的侧壁设置有进油接头组件(20),所述的进油接头组件(20)包括进油接头(20a)、设置在进油接头组件(20)内的塑料丸子(20b)和钢丝挡圈(20c)。

8.根据权利要求7所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的定位销(17b)设置有平垫圈(17c)和开口销(17d)。

9.根据权利要求8所述的一种柴油机双缸分列式喷油泵,其特征是:所述的柱塞套(71)与壳体(8)的内壁之间设置有至少一道O型密封圈。

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