[发明专利]汽车变速器振动分析试验方法及装置有效
申请号: | 201110113203.8 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN102564756A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 尚文利;胡国良;周晓锋;姚秀琴;史海波 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01H17/00;G01P3/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 许宗富 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 振动 分析 试验 方法 装置 | ||
1.一种汽车变速器振动分析试验装置,其特征在于:
包括:
一底座,总控模块,变频器,调速器,驱动电机,负载直流电机,汽车变速器,工控机,数据采集卡,计数卡;
所述总控模块输出端与变频器连接,还与调速箱连接;
所述变频器通过驱动电机与汽车汽车变速器连接;
所述调速箱通过负载直流电机与汽车变速器连接;
所述驱动电机一端设有编码器,另一端设有联轴器,通过该联轴器与汽车变速器连接;
所述汽车变速器上设置有振动加速度传感器,所述汽车变速器通过联轴器与负载直流电机连接;
所述数据采集卡通过振动加速度传感器与汽车变速器连接;
所述计数卡通过编码器与驱动电机连接;
所述工控机通过PCI总线与数据采集卡及计数卡连接;
所述底座上设置有负载直流电机,汽车变速器,驱动电机。
2.按权利要求1所述的汽车变速器振动分析试验装置,其特征在于:所述底座与汽车变速器之间设置有减震垫。
3.按权利要求1所述的汽车变速器振动分析试验装置,其特征在于:所述底座与减震垫中间开设有方形孔;将所述振动加速度传感器穿过该方形孔粘贴于汽车变速器底部,实现汽车变速器振动信号的数据采集。
4.按权利要求1所述的汽车变速器振动分析试验装置,其特征在于:所述联轴器为弹性柱销联轴器;连接汽车变速器与驱动电机、负载直流电机,保证汽车变速器与驱动电机、负载直流电机同步旋转。
5.按权利要求1所述的汽车变速器振动分析试验装置,其特征在于:所述数据采集单元包括数据采集卡和计数卡;
实现振动信号和转速信号的同步数据采集;采用编码器测量汽车变速器输入轴转速信号,采用振动加速度传感器采集汽车变速器壳体振动信号。
6.一种汽车变速器振动分析试验方法,其特征在于:
包括如下步骤:
第一步,通过总控模块实现变频器、驱动电机的启动和停止;
第二步,通过总控模块实现调速箱、负载直流电机的启动和停止;
第三步,通过变频器控制和调节汽车变速器输入轴转速,实现汽车变速器的升速和降速过程;
第四步,通过调速箱控制负载直流电机的扭矩;
第五步,手动调节汽车变速器挡位,实现不同挡位下振动分析试验;
第六步,数据采集完成汽车变速器在不同挡位下升速、降速、加载、空载工况的振动信号和转速信号的数据采集。
7.按权利要求6所述的一种汽车变速器振动分析试验方法,其特征在于:还包括如下步骤,数据采集单元同步采集汽车变速器在不同挡位下升速、降速、加载、空载的振动和转速信号,通过PCI总线传输至工控机中进行数据存储、数据分析。
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